4746 - Neues Anzeigelayout?

Thema: 4746 - Neues Anzeigelayout?  (Gelesen 1494 mal)

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Offline S415NF

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4746 - Neues Anzeigelayout?
« am: 16.03.2021, 15:09:09 »
Da steigt man in den 4746 005 ein und sieht sowas:
Die Anzeige sieht aus wie im Railjet. Weiß da jemand was?


Offline Autobusfan

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Antw:4746 - Neues Anzeigelayout?
« Antwort #1 am: 16.03.2021, 15:22:59 »
Weiß nichts dazu, aber erscheint schon logisch, weil in den Talenten, in die Bildschirme eingebaut wurden, ja auch das Railjet-Design (oder zumindest ein sehr ähnliches) genutzt wird.

Offline Schienenfreak

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Antw:4746 - Neues Anzeigelayout?
« Antwort #2 am: 16.03.2021, 17:22:32 »
Und ich fände es auch gut, wenn das bei allen so nachjustiert werden würde. Gefällt mir besser als das ursprüngliche Layout. 👍
Weg mit den Hochflurkraxen!!

ULF oder nicht ULF, das ist hier die Frage!

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Offline Nussdorf

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Antw:4746 - Neues Anzeigelayout?
« Antwort #3 am: 16.03.2021, 20:38:31 »
Das Layout ist eins, aber ist auch die Echtzeitanzeige verfügbar?

Offline ÖBB 4020

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Antw:4746 - Neues Anzeigelayout?
« Antwort #4 am: 16.03.2021, 21:39:23 »
Weiß da jemand was?
Das wurde schon vor Jahren von Klaus Garstenauer (damals noch Leiter des Nah- und Regionalverkehrs bei den ÖBB) auf Twitter angekündigt. Keine Ahnung, warum das so lange gedauert hat. Bei den 5022ern ist es ja immerhin auch deutlich schneller gegangen.

Offline DUEWAG-IBK

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Antw:4746 - Neues Anzeigelayout?
« Antwort #5 am: 16.03.2021, 23:59:55 »
Das Layout ist eins, aber ist auch die Echtzeitanzeige verfügbar?

Also in Tirol ist die Anzeige mit den nächsten "Anschlüssen". Wobei die Anschlüsse bei Bushaltestellen wegfahren, die 20 Minuten Fußweg vom Bahnhof entfernt auf der anderen Talseite liegen. Z.B. wird der 4123/4125 in Terfens-Weer angezeigt, und fährt bei Weer Sennerei weg. Selbiges vom Bahnhof Fritzens-Wattens bis nach Wattens Hauptplatz B171. Also wo hier der Sinn sein soll?

Terfens-Weer hätte unter der Woche einen stündlich verkehrenden Dorfbus (4 nach Schwaz) und Fritzens-Wattens mit Wattens Bahnhofstraße Kreisverkehr (7 Minuten Fußweg laut Google) noch einen unregelmäßigen zur HVZ nach Innsbruck fahrenden Bus (4125, 8330, 8380). Ich hoffe, dass sie das System also noch auf verwendbare Anschlüße umstellen, denn bisher war der Maskenpflicht-Hinweis sinnvoller.

Offline S415NF

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Antw:4746 - Neues Anzeigelayout?
« Antwort #6 am: 17.03.2021, 09:08:30 »
Danke für eure Antworten.

Das Layout ist eins, aber ist auch die Echtzeitanzeige verfügbar?
Also: Natürlich springen die Stationen weiter (auch wenn etwas zeitverzögert). In dem Fall hat der Zug +5 gehabt - das ist auf dem Monitor nicht angezeigt worden. Vielleicht (bzw. hoffentlich 😄)kommt das noch. Meintest du das?


Das wurde schon vor Jahren von Klaus Garstenauer (damals noch Leiter des Nah- und Regionalverkehrs bei den ÖBB) auf Twitter angekündigt. Keine Ahnung, warum das so lange gedauert hat. Bei den 5022ern ist es ja immerhin auch deutlich schneller gegangen.
Ah okay. 5022 bin ich noch nicht oft gefahren, deshalb keine Ahnung. 🙂

Danke nochmal für eure Antworten  😉

Offline S415NF

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Antw:4746 - Neues Anzeigelayout?
« Antwort #7 am: 17.03.2021, 13:26:22 »
Zitat von: ÖBB
[...]Wir arbeiten gerade an einem neuen Design. Der Rollout ist bereits gestartet.[...]

Das sagt die ÖBB auf Nachfrage  😮

Offline DUEWAG-IBK

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Antw:4746 - Neues Anzeigelayout?
« Antwort #8 am: 24.03.2021, 07:03:17 »
Also zumindest in Tirol ist die Echtzeit auf den Displays fragwürdig:
Mein Zug kommt um 6:55 Uhr in Ibk am Hbf an. Das sind dann 5 Minuten Umsteigezeit z.B. zum 960X Bus nach Lienz. Wird allerdings auch noch um 6:58 Uhr so angezeigt (Zug verlässt den Hbf um 6:59 Uhr nach Plan), dass 5 Minuten Umsteigezeit bis 7:00 Uhr sind.