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Nachrichten - Linie 255

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Wurde die Linie N23 vor Corona oder wegen Corona eingetsellt? Sehe aktuell keinen Fahrplan.

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Bin auf das Ergebniss gespant ob es in nahe Zukunft weitere Tests dieser art kommen werden. Obwohl ich eher gegen solche  Automatisierung bin (nimmt ein Berufsweg für die Zukunft weg) bin ich doch interessiert wozu technik zu stande ist.

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Zitat
Gibt es da etwa eine Rampe wo man sein Rad rauf und runter schieben kann
Auf den Bilder sehe ich Holzrampen auf den Stiegen.

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Wenn es keine Ausschreibung kommt, dann vermute ich die WL, wenn es die WLV ist, dann wurde ich zum besseren belehrt.

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Zitat
Ich habe die Perfektastraße nicht als kleine Straße/Gasse bezeichnet sondern die Nebengassen

Über Nebengassen habe ich mit dir kein einziges Wort geschrieben nur über P & R  🤔

Zitat
Du hast ja doch keine Ahnung über den Süden

Wenn du meinst 🤔 







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Zitat
Bist sicher auch ein Autofahrer,

Urteile nie jemanden den du nicht kennst. Besonders wenn man Falsch liegt, ist es sehr abwertend.

Zitat
Ich wette keine 5 Minuten und bezüglich des Auskennens im Süden wirst mich sicher nicht lernen und ich wohne in Meidling

Ist dein Satz vollständig? Ließt sich sehr abgehackt und unvollständig.

Zitat
Ich kenne mich im 23. gut aus aber jede Straße/Gasse kenne ich nicht auswendig.

Wenn du die Perfektastraße und Alterlaa als kleine Straße/Gasse bezeichnest, dann sind deine Kenntnisse über den Bezirk bedenklich. Wundert mich aber wenig wenn jemand auf der Linie 64A einen Gelenkbus wünscht 🙄

Zitat
Ihr seit alle Öffi-Profis,schauen wir doch wer bessere Kenntnisse hat.
Aha, und weiter? Die Tatsache das du sehr viele fragwürdige Sachen schreibst, bleibt weiterhin Stand der Dinge. Aber gut zu wissen wie du auf Aufklärungen reagierst.

Den Rat, selber etwas zu Recherchieren um etwas besser auszukennen, hast du schon einmal nicht zum Herzen genommen.

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Zitat
▪zusätzliche Erweiterung der P+R Anlagen wie z.B Alterlaa,Siebenhirten

Wie wäre es mit einer bessere Beschilderung zur Perfektastraße die so gut wie leer da steht? Ich dachte du kennst dich in der Gegend aus?

p.s Auch wenn du dich soo gut auskennst, die P&R Anlage in Siebenhirten wurde schon auf die maximale erlaubte Bauhöhe ausgebaut und in Alterlaa müsstest du schon etwas abreisen um eine P&R Anlage zu bauen (dort gibt es keinen zu erweitern), viel zum Abreisen gebe es dort auch nicht.

Zitat
Bim statt Bus (66er statt 66A oder 64 statt 62A) - wenn möglich!

Darf ich raten, die Busse sind maßlos überfüllt oder denkst du schon an 2050? Wurscht, ein Betrieb einer Straßenbahnlinie muss her einfach so, egal wo in 23.


Zitat
Fertigstellung 2025/26. Man müsste halt schon dieses Jahr beginnen zu bauen um die Fertigstellung einzuhalten.

Dein Optimismus ist einfach nur Leichtsinnig..... Naja kennst dich mit Baustellen sicher gut aus. Viel Spaß bei der kurzfristige Suche nach Baufahrzeuge und Qualifizierte Mitarbeiter dafür, den Bauverlauf und plannung überspringen wir einfach 😉


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Finde die Paralellführung von 207/61B eher fragwürdig aber wenn VOR die Linie nicht verdichten wollen wohl die einzige Option zur Intervallenverdichtung, anonsten sieht es recht vernünftig aus. Ich sehe schon vor mir das die Linie 61B in HVZ noch mehr Chaos auf der Ketzergasse führen wird (Einbiegiegung Ketzergasse zu Leo-Mathauser Gasse)

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Zukünftiges / Antw:Schnellbahnausbau in Wien
« am: 15.06.2021, 19:30:40 »
Optisch ist der Hauptbahnhof mehr als gelungen, bahntechnisch leider ein Chaos und unterdimensioniert. (Fahrgäste merken davon eh nichts)

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Allgemeines / Antw:Neue Busflotte der Wiener Linien
« am: 12.06.2021, 10:28:17 »
Die Wiener Linien würden auch heute noch mit den MAN fahren,denn diese waren wirklich robuste Fahrzeuge und die Wartungskosten waren jetzt auch nicht sehr teuer. Die EU hat ja seit 2014 dieses dämliche Gesetz "produziert" und es gibt weder mehr Umweltschutz noch Qualität bei den neuen Fahrzeugen. Der einzige Vorteil bei den Mercedes-Bussen ist der etwas leisere Motor,alles andere ist nur noch Sauhaufen.

Haben schon kappiert das du ein MAN freund bist, es ist schon wurscht welche Marke die WL bestellt, alle Fahrzeugmarken in Sektor Stadtverkehr/Regional haben den selben lausigen Qualitätsstandart. Das bei jede Bushersteller unterschiedliche Fahrzeugtypen produzieren werden, wo der eine bessere Erfolgsgeschichte haben als der andere, sollte dir eigentlich bekannt sein. Selbst bei MAN gab es einige Fahrzeutypen mit mießen Erfolg. Ich glaub der MAN Hybrid der in Wien getestet wurde müsste ein sehr gutes Beispiel sein, dass selbst deine lieblingsmarke ein flopp produzieren kann. Die WL hat dank EU, Unweltmaßstäben, Berücksichtigung von Fahrzeugdaten in der Praxis (Reichweite bei E-Bus) sowie Wirtschaftsperspektive einige Kategorien zu beachten womit die sich bei einen Test beschäftigen müssen. Womöglich punktet der Mercedes Bus nicht bei Reichweite vielleicht dafür bei der Wartung, vielleicht punktet der zukünftige MAN (kann kommen) bei der Reichweite aber nicht bei der Wartung. So einfach wie du immer alles schreibst ist es nicht, sonst bräuchten die WL die Testbetriebe wirklich nicht.


P.s Der Grund warum die WL so lang mit MAN fuhr liegt an den Flüssiggasantrieb die von Gräf & Steyr mit übernommen wurde, kein anderer Hersteller war an diesen Antrieb wirklich interessiert, nun wo OMV zu viel für den Treibstoff verlangte, war die Witschaftlichkeit somit nicht gegeben und in selbe Zeit war MAN auch nicht interessiert an der Technologie nur für uns Wiener weiter zu Entwickeln. Das ist der einzig wahre Grund für den wechsel von MAN zu Mercedes, weil MAN bis auf den Faktor flüssiggas bei den WL nicht wirklich punkten mussten.

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Wird im gleichen Aufwasch auch das Nachtbusnetz wieder auf Normalbetrieb (sprich Wochenend- und Feiertagslinien) umgestellt?

Würde ich sogar darauf Wetten das es so sein wird.

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Chronik / Antw:Sonstige Netz- und Fuhrparkmeldungen
« am: 09.06.2021, 21:05:32 »
Mich hat es gewundert,dass der 18er eingetragen wurde und der 5er und 38er nicht  🙄

Sorry, das ist wieder einmal ein uninteressanter Müll der hier in Forum nichts zu suchen hat. Warum sollen wir Sachen von einer andere Seite mit den wir hier so gut wie nichts zu tun haben, anfangen zu hinterfragen? Wenn es dir nicht gefällt dann frag gleich dort direkt nach, statt es hier groß diskutieren zu wollen.

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Wie älter die Busse desto geringer der Verkaufswert so einfach ist es. Der Leasinggeber will an den "alten" Bussen auch noch was verdienen. Damals wurde auf Langfristigkeit gebaut (als Abgasnormen nicht das große Thema war) nun werden die für ein kurzen Lebensdauer erbaut weil Normen sich regelmäßig ändern.

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Nationaler Fernverkehr / Antw:Sichtung auf ÖBB-Gleisen
« am: 06.06.2021, 15:59:05 »
Auf der Linie S1 sieht man hin und wieder einmal eine Doppeltraktion. Womöglich sogar planmäßig, aber soweit werde ich mit meinen Kenntnisse jetzt aber nicht gehen.

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Chronik / Antw:Störungen und Fahrtbehinderungen
« am: 03.06.2021, 10:32:18 »
Da geht es um Sicherheit im Eisenbahnbetrieb und beim Thema Eisenbahnrecht sind die Behörden logischerweise extra vorsichtig.
"Übervorsichtig" triffts wohl eher. Der Mensch sollte der Straßenbahn ausweichen, nicht umgekehrt.

Wie du schreibst, SOLLTEN, tuen es aber nicht, deswegen die Maßnahmen!

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Die Bauarbeiten wurden doch verschoben,es war ja der Plan,ab Frühjahr 2021 die Linien 12A und 14A wieder auf ihren alten Routen fahren zulassen.

Das Internet vergisst nie......

https://www.meinbezirk.at/wien/c-lokales/alle-stau-baustellen-dieses-sommers_a3543732

.... ein Artikel aus den Jahren 2019, lass deine vermutungen ruhen und fang an mit Quellen zu arbeiten.

p.s Der Link von den Wiener Linien die ich gepostet habe ist auch von 2019.........

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Zitat
Gibt es nun ein Ende der nervigen Bauarbeiten auf der Reinprechtsdorfer Straße oder sind diese ab sofort die planmäßige Route des 12A und 14A?

Dauert voraussichtlich bis 2022 https://u2u5.wien.gv.at/wp-content/uploads/sites/46/2019/04/WL_U2xU5_Anrainer-Info_Margareten_210x297_Screen.pdf

Leider gibt es schon Diskussionen es so zu belassen um die Reniprechtsdorfer Straße zu begrünen 🙄 https://kurier.at/chronik/wien/spoe-raecht-sich-mit-neuem-plan-fuer-reinprechtsdorfer-strasse/401221548 Sollen von mir aus die Parkplätze opfern (ist eh schon mangelware) aber eine Einbahn an einer recht wirchtigen Verkehrsstraße.......

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Zukünftiges / Antw:Buslinien im Süden von Wien
« am: 31.05.2021, 20:55:46 »
Zitat
Wieso kann man den 61A nicht über Siebenhirten U

Weil es kein mehrwert hat.

Zitat
denn sie ist einer der schwächeren Buslinien mit weniger Fahrgäste

Dann kennst du die Linie gar nicht. Nicht alle Buslinien müssen Prallvoll sein.

Zitat
Dadurch könnten viele Liesinger profitieren und sind so schneller zwischen dem Liesinger Platz und Siebenhirten unterwegs.

Kennt ihr noch die Linie 207 die jeder so gern vergisst? Da bräuchte man nur die Intervalle verdichten.

Zitat
Ab Hetmanekgasse/Karl-Tornay-Gasse über Karl-Tornay-Gasse - Porschestraße - Busbucht Siebenhirten - Ketzergasse - Nowakgasse - Akaziengasse - derzeitige Route (In FR Vösendorf-Siebenhirten)

Einmal eine Runde machen und dann die Linie führen, interessant, aktuell gehen alle die in der U6 nähe sind zu Fuß hin und der rest nutzt die Linie 61A, scheint bei jeder Altersgruppe sehr gut ohne probleme zu funkionieren.

Zitat
Folgende Haltestellen könnten eingehalten werden:
Zitat
Siedlung Wienerflur (die derzeitige Hst. wandert auf der anderen Straßenseite)

Nordseite 61A
Ostseite 61A
Süden 207, 265, 266, 268,
Westen U6
 
Zitat
▪Porschestraße

U6 und kaum interessenten weil die Firmen kein Schichtbetrieb haben.

Zitat
▪Siebenhirten U
Der Bus hält die Station Perfektastraße

Zitat
▪Nowakgasse/Basler Gasse (jedoch nur in Richtung Vösendorf-Siebenhirten)
Die Station Atzlergasse 61A und Novakgasse 207, 265, 266, 268 erfüllt den Zweck.

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Chronik / Antw:Störungen und Fahrtbehinderungen
« am: 28.05.2021, 22:31:42 »
Zitat
Freundlicher gehts nimmer oder?  👎

Wo war hier jemand unfreundlich zu dir? Eher Sachlich!

Seit deiner Anmeldung schreibst du hier im Forum sehr fragwürdige sachen und bisher waren alle Mitglieder sehr nachtragend zu dir, was willst du bitte noch? Wenn du dich mit der Materie nicht auskennst dann lass es einfach, statt deine frust darüber auszulassen die kaum bis gar keinen Sinn ergeben.


Zitat
Da müssen die Wiener Linien einen Kompromiss mit der Stadt Wien machen,damit der Verkehr ..........

Zitat
Lag heute aber nicht an den Öffis selber, sondern an dem massiven Verkehrsaufkommen bedingt durch die Besetzung zweier Donaukanalbrücken durch Aktivisten. Was die damit bezwecken wollten, keine Ahnung...

Da kann die WL und Stadt abklären was die wollen, aktivisten sind eigene Leute mit eigene wünschen denen alles andere wurscht ist.

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Wäre mir neu das die Linie 62A es dringend notwendig hätte als Straßenbahnlinie umzuwandeln. Da ist sogar eine Intervalenverdichtung was derzeit nicht wirklich so notwendig ist möglich.

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