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Dann könnte man in den WL Busse auch die erste Türe wieder öffnen. Jeder Lenker kann ja beim Verkauf eine Maske tragen, oder auch beim fahren, andere tragen ja auch Masken...und transportieren Kunden....

Als wäre es nicht schon schlimm genug die zu tragen, bei längere schichten eine Maske zu tragen mit wenig Pausen bedankt sich der Körper bei einigen mit sicherheit. Vergiss nicht das jeder Mensch anders darauf reagiert, wenn einige es vetragen wärend der fahrt die zu tragen, warum nicht, aber lass den anderen wenigstens die option frei die nur bei Kundenkontakt sich zu verpflichten. Warum die erste Tür bei den Regionalbuslinien geöffnet werden darf aber die WL es nicht macht, bleibt wohl ein eigenes Rätsel, vielleicht heißt deren Motto sicher ist sicher.

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Fahrzeugeinsatz-Dokumentation / Antw:Sichtungen Straßenbahn
« am: 10.02.2021, 20:55:17 »
Weil ich nur eine einzige Frage dazu habe werde ich es hier tun, finde kein passendes Thema dazu. Seit wann wurde Die Beschriftung Wiener Lokalbahn auf den Zügen zur Badner Bahn umgeändert? habe ich auf einigen 400er bemerkt.

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Hauptsache es funktioniert 😂

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War die Linie 33B nicht der letzte Bestandteil der Firma Golden?

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Zitat
.....grade jetzt wo gelockert wird ist es umso mehr wichtig solche Möglichkeiten

Ganau da liegt der Punkt, wie lang gilt die Lockerung? Es kennt sich niemand mehr aus, nicht einmal die Regierung kann darauf eine 100% antwort legen. Für Penlder die darauf angewießen sind sicher fürchterlich......

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Zitat
Vor einigen Tagen stand bei Stadtverkehr Austria in Istagramm, dass Postbus ab 2022 diese Linien mit E-Bussen betreiben wird, Hersteller jedoch noch offen, Ladung mittels Pantograph


Puh hat sich ja somit um ein Jahr nach hinten verschoben, wie kommt es eigentlich dass Postbus die Linie 530/535 bedienen wird? Hat Dr.Richard kein Interesse oder gab es eine Ausschreibung in der Ausschreibung?

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Gschwindl hat 1 Los gewonnen, Richard die restlichen 4 Lose. Beide haben Setra bestellt, die bereits bei Evo Bus Wiener Neudorf herumstehen. Postbus ist leer ausgegangen.

Dr.Richard hat Setra? Ich sollte aufhören Richard einzuschätzen 😂 Danke für die Info.

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So, die Liste wäre aktualisiert und die Linie 392 und 7553 scheint wohl dannach in keiner Form mehr zu existieren.

Zitat
Kann man schon mehr dazu sagen, welche Subunternehmen noch fahren werden, das Busmaterial und Fahrpläne?
Dr.Richard, Postbus werden ihre Crossway Flotte treu bleiben. Auf die Subs wäre ich gespannt, ob Gschwindl oder ältere Unternehmen dabei sein werden wie BUSAM oder Reznicek. Wer welche Linie gewonnen hat weiß ich nicht. Mich würde interessieren wie der aktuelle Stand der Dinge ist zum Thema Elektrobus auf der Linie 530 und 535 ist.

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Also ist es fix dass die WLB weitere Direktvergaben bekommt obwohl es als Einmalig betitelt wurde? Darum ging es mir.

Zitat
Wieso sollte man das nicht schreiben dürfen?

Verboten, nein, regelmäßig bei jeder Ausschreibung bzw. unklarheit ob es zur Ausschreibung kommt, nervt langsam.

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Zitat
All diese fehlenden Linien werden künftig wohl selbst von den Wiener Linien geführt oder der Lokalbahn zugeschanzt.

Wie oft soll dieses Gerücht bitte noch verbreitet werden? Entweder Quellenangabe oder ganz lassen.

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Zitat
Wie steht es hingegen mit neuen S-Bahn Stationen auf der PD-Linie?

Keine neue Stationen geplannt.
https://infrastruktur.oebb.at/de/projekte-fuer-oesterreich/bahnstrecken/suedstrecke-wien-villach/pottendorfer-linie/rund-um-den-bau

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Zukünftiges / Antw:U-Bahn Ausbau 2030+
« am: 21.01.2021, 10:01:15 »
Zitat
Ich finde es auch schade das es den VOR Gesamtplan von Wien nicht mehr gibt, war finde ich der beste Plan der bisher verfügbar war vom Design her. Aber einen kleinen hacken hatte sogar der und zwar, dass in allen Himmelsrichtungen, besonders im Norden und Süden Wiens, einige Teile nicht abgebildet waren auf der Karte.

Trotzt dieses Markels war der Plan super und das heißt was.

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Allgemeines / Antw:Ausschreibung Linie 30A
« am: 21.01.2021, 09:56:47 »
Zitat
Nur bei 92A und 92B ist halt der 92B am WE und in den Ferien mit den 92A-Gelenkern unterwegs.

Bei der erste Ausschreibungsperiode war am Wochendende und Feiertage Gelenkbuses verlangt, weshalb es am Werktag am 92B Normalbusse fuhren und die restliche Zeit Gelenker eingesetzt wurden. Wurde bei der zweite Periode wohl geändert, weil nun alle Kurse Gelenker sind.

Recht schwer solche Diskussionen zu führen wenn es keine Quellen gibt........

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Allgemeines / Antw:Ausschreibung Linie 30A
« am: 20.01.2021, 14:37:52 »
...fährt künftig Dr.Richard, somit dürfte es bei den NG Kursen, falls diese dann noch benötigt werden zu keinen Problemen kommen

Nur wenn die WL zahlt wirst du dort NG busse sehen.

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Zukünftiges / Antw:U-Bahn Ausbau 2030+
« am: 20.01.2021, 14:20:51 »
Zitat
Irritiert war ich nur persönlich, dass er statt der U5 eine S-Bahn Richtung Flughafen durch die Stadt gezogen hat. (Ähnliche Ideen kursieren ja immer wieder bei der ÖVP.)

Die S/U-Bahn Thematik sollte die Politker wirklich einmal belassen, weil beide eine eigene Infratruktur besitzen, der Umbau der U-Bahn sowie investition neuer Fahrzeuge wäre zu langfristig und viel zu teuer, also Geldverschwendung.

Die Idde den Franz Josef Bahnhof über den Zentrum nach Flughafen zu führen ist interessant aber ein weiterer Tunnel Bau in Zentrum Wien, ich glaub da sollte man einmal ein Schlusstrich ziehen. Wenn die Notwenidigkeit neben der S7 und CAT (Wien Mitte ist recht nah am Zentrum) wirklich so notwenig sein sollte, U3 verlängern (Bin gegen die Idee!). Wenn der Franz Josef als Ende so sehr stört dann den Donauurfahr zwei für den Personenzug eigenständige Gleise bauen und der Güterverkehr kann somit weiter normal bestehen.

Ich bin der Meinung, dass wen die U-Bahnlinie U5 bis Hernals und U2 nach Wienerberg fertig gebaut wurde, sollte dies für eine weile ausreichen und von dort an mit der Thematik Straßenbahn/Buslinien beschäftigen, eher an neue Linien zu denken statt alle vorhandenen zu verunstalten und umbrauchbar zu machen.

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Zukünftiges / Antw:U-Bahn Ausbau 2030+
« am: 20.01.2021, 10:45:31 »
Sorry für den Doppelpost, wüsste jemand woher diese Ursprungsidee der Linie 19A, 58A/58B ab Siebenhirten kommt? Diesen schwachsinn sehe ich seit geraumer zeit immer öfters. Typischer Überangbot der keine nutzt aber für die Anrainer sehr stören würde.

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Zukünftiges / Antw:U-Bahn Ausbau 2030+
« am: 20.01.2021, 10:41:25 »
Zitat
Drüben im Tramwayforum hat der Hr. Steinbach von den NEOS seine Ideen für ein Gesamtverkehrskonzept für Wien gepostet.
Wenn ich mir den Plan vom Typen ansehe sehe ich nur Chaos. An Orten wo es aureichend Linien gibt, Linienüberlastung, in Norden wirre U-Bahn Verlängerungen irgend wohin, vernichtung von überbleibsel von reinen Güterverkehr. Badnerbahn von Inzersdorf (Purkytgasse) über Meidling nach Oper verschwindet obwohl nach Meidling sehr hohe Nachfrage besteht. Typisch Neos statt vorhandenen verbessern radikal umändern nur damit was geändert wurde.

Zitat
Außerdem geht es mir um etwas anderes, immerhin geht es in diesem Thread ja um den Ausbau der U-Bahn. Und diesbezüglich sehe ich in Hrn. Steinbachs Konzept nur eine kleine Erweiterung in Sachen U2, Hochlage von der GHS-Gasse bis zu Alt-Erlaa.

Die Verbindung nach Alterlaa finde ich interessant, aber die Stationen nach Wienerberg sinnlos. Eine reine Busverbindung würde ausreichen. P.s Die Linie soll keine 100 Stationen dazwischen besitzen, sonst kann man es gleich belassen.

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Allgemeines / Antw:Ausschreibung der Linie 1E
« am: 07.01.2021, 16:24:39 »
Irgendwie wird nix veröffentlicht. Stehen ja noch mehrere aus (5A, 30A)

Also wenn ich mir die Inbetriebnahme bei den genannten Linie (5A,30A) so ansehe, würde es mich nicht wundern, wenn es sogar Jahre dauern würde bis es zur veröffentlichung kommt.

Warum es bei 1E keine veröffentlichung ausgestrahlt wurde ist aber wirklich interessant.

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Zukünftiges / Antw:Anpassung 7A/16A/63A
« am: 06.01.2021, 19:54:41 »
Zitat
Ich war auch schon mal in persona dort.

Passt, mehr wollte ich nicht wissen, war bei deiner vorigen posting nicht ersichtlich, dann ist dir auch bekannt das der Gelenkbus beim Einbiegen in Totenwinkel auf dem Gegenverkehr landet.

Zitat
Kenne alle Bus-Linien Wiens und die Straßen drum rum! Daher kam ja meine Ansicht, das wenn ein Bus wo fahren kann, dann dort! Wenn du da ne andere Ansicht hast kommen wir aber wohl nicht auf einen Nenner. Bist du auch schon um jeden Friedhof Wiens komplett herumgegangen?

Den Text hättest du dir ersparen können. Achja auf die Fragwürdige frage am Schluss, warum soll ich jeden Friedhof in Wien herumgehen? Mir reicht es wenn ich die durchgehe, ist kürzer und schöner als eine Mauer zu umrunden.


Achja weil du die Linie 7A die Strecke von 9A durchbinden möchstest, die Linie 7A ist schon strungsanfällig genug.

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Zukünftiges / Antw:Anpassung 7A/16A/63A
« am: 06.01.2021, 19:17:56 »
Zitat
Keine Angst, ich bin nicht einer, der nur auf einer Karte ohne erkennbare Features Striche zeichnet. Ich verwende Satellitenbild und hab mir das auf Google StreetView angesehen, ich habe nur zum teilen Maps verwendet, also diese Kurve kann kein Problem sein.

Wenn du meinst, dass das ausreicht ohne die gegebenheiten selbst angesehen zu haben.

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