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Letztes Wochenende gab es in Wiener Neustadt im Zuge des Red Bull Air Race 2018 einen ganztägigen Shuttlebus zwischen der Location und dem Hauptbahnhof. Bedient wurde dieser durch die WNSKS, die aber nicht nur mit eigenem Wagenmaterial unterwegs waren, sondern zur Verstärkung auch drei nagelneue MAN NEW LIONS CITY (12 und 18) im Einsatz hatten. Anbei ein paar Fotos der neuen Löwen, die (erstmals?!?!) in Österreich im Einsatz waren.


* MAN3817_ShuttleAirRace2018_WrNeustadtBadenerStraße1_15092018.jpg (93.38 kB . 1024x714 - angeschaut 217 Mal)
* MAN3817_ShuttleAirRace2018_WrNeustadtBadenerStraße2_16092018.jpg (96.46 kB . 1024x714 - angeschaut 115 Mal)
* MAN7229_ShuttleAirRace2018_WrNeustadtBadenerStraße1_15092018.jpg (95.47 kB . 1024x714 - angeschaut 148 Mal)
* MAN7229_ShuttleAirRace2018_WrNeustadtBadenerStraße2_15092018.jpg (80.11 kB . 1024x714 - angeschaut 164 Mal)
* MAN7230_ShuttleAirRace2018_WrNeustadtZehnergasse_15092018.jpg (117.95 kB . 1024x714 - angeschaut 110 Mal)
* MAN7230_ShuttleAirRace2018_WrNeustadtHauptbahnhof_15092018.jpg (116.14 kB . 1024x714 - angeschaut 116 Mal)

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Vielleicht kann man in diesem Thread die Fotos rund um die diversen Betreiberwechsel rund um Neujahr zusammenfassen.

Angefangen von mir ein paar Fotos von den Gschwindl Bussen auf den Linien 92A bzw. 92B:

* 8204_92A_WienDonaustadtbrücke_08102017.jpg (113.28 kB . 1024x704 - angeschaut 233 Mal)

* 8209_92A_WienDonaustadtbrücke_08102017.jpg (112.25 kB . 1024x704 - angeschaut 136 Mal)

* 8400_92A_WienWulzendorferstraße_31122017.jpg (94.9 kB . 1024x704 - angeschaut 222 Mal)


* 3321_92B_WienDonaustadtbrücke_29092017.jpg (117.72 kB . 1024x704 - angeschaut 167 Mal)

* 3321_92B_WienDonaustadtbrücke2_29092017.jpg (108.17 kB . 1024x704 - angeschaut 182 Mal)

* 8203_92B_WienDonaustadtbrücke_08102017.jpg (96.09 kB . 1024x704 - angeschaut 100 Mal)

* 8207_92B_WienMendelsohngasse_31122017.jpg (86.59 kB . 1024x704 - angeschaut 150 Mal)

* 8207_92B_WienRaffineriestraße_31122017.jpg (143.24 kB . 1024x704 - angeschaut 133 Mal)

Heute am letzten Tag waren (wie User 65A schon bei Ausläufe gepostet hat) auf der Linie 92A nur €6 Busse unterwegs.

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Small Talk / Frohe Weihnachten
« am: 24.12.2017, 10:13:11 »
Ich wünsche euch und euren Familien ein Frohes Weihnachtsfest und erholsame, schöne Feiertage 🙂

* FroheWeihnachten.jpg (78.1 kB . 960x636 - angeschaut 107 Mal)

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Zukünftiges / Teilstreckenabtausch Linie 26A/88A
« am: 23.10.2017, 09:58:16 »
Habe mir erst letztlich wieder gedacht, man könnte die Endstationen der Linien 26A und 88A tauschen. Der 26A ist ohnehin schon eine so lange Linie, die auch recht störungsanfällig ist. Diese könnte dann in Essling bei der Stadtgrenze im Kreisverkehr wenden, während der 88A das Stück bis zum Busbahnhof nach Groß-Enzersdorf mitbedient (da braucht man nicht unbedingt einen Gelenkbus). Ein Vorteil wäre auch für die Fahrgäste gegeben, die aus dem Marchfeld mit den Bussen in Groß-Enzersdorf kommen und dort umsteigen Richtung U2. Die U2 könnte so in der Seestadt schneller erreicht werden, als wenn man das Stück bis zur Aspernstraße mitzuckelt. Aufwand wäre auch keiner da und man könnte dies bei der Neuausschreibung der Linien 88A/B nächstes Jahr berücksichtigen.

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Am Samstag, den 21.10.2017, fand an der Semmering Basistunnel Baustelle ein Tag der offenen Tür statt. Interessierte konnten sich nicht nur oberflächlich die Bauarbeiten aus nächster Nähe anschauen, sondern auch einen Blick in das Innere des Tunnels werfen (dies war allerdings nur mit einem Gratis Ticket möglich, dass man online ergattern musste und sehr schnell vergriffen war). Um die rund 2.500 - 3.000 Besucher an die doch etwas abgelegene Baustelle am Fröschnitzgraben zu bringen, haben die ÖBB einen Shuttlebus zwischen Mürzzuschlag Bahnhof - Stuhleck Parkplatz (Bergbahn) - Feuerwehrhaus Steinhaus am Semmering und dem Veranstaltungsort eingerichtet. Betrieben wurde dieser Shuttle Großteils mit barrierefreien Bussen vom ÖBB-Postbus und der MVG. Alles in allem war der Shuttlebus recht bunt gemischt und die verschiedensten Lackierungen/Fahrzeugtypen im Einsatz. Hier ein paar Schnappschüsse:

* BD14093_ShuttlebusSemmeringbasistunnel_SteinhausAmSemmering_21102017.jpg (85.77 kB . 1024x704 - angeschaut 97 Mal)

* BD14393_ShuttlebusSemmeringbasistunnel_StuhleckParkplatz_21102017.jpg (146.61 kB . 1024x704 - angeschaut 84 Mal)

* BD14105_ShuttlebusSemmeringbasistunnel_StuhleckParkplatz_21102017.jpg (79.05 kB . 1024x704 - angeschaut 98 Mal)

* BD14402_ShuttlebusSemmeringbasistunnel_MürzzuschlagBahnhof_21102017.jpg (107.07 kB . 1024x704 - angeschaut 82 Mal)

* 67_ShuttlebusSemmeringbasistunnel_SteinhausAmSemmeringFröschnitzgraben_21102017.jpg (68.75 kB . 1024x704 - angeschaut 88 Mal)

* 64_ShuttlebusSemmeringbasistunnel_MürzzuschlagBahnhof1_21102017.jpg (97.44 kB . 1024x704 - angeschaut 97 Mal)

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Seit kurzem sind auf den Linien 11A/B die ersten MERCEDES CAPACITY unterwegs. Dabei handelt es sich allerdings "nur" um die 19,73m Variante - für die noch längere 21m Version wären zu viel Umbauarbeiten an der Infrastruktur nötig gewesen.
Hier ein paar Schnappschüsse:

* 8503_11A_WienPensionsversicherungsanstalt_15102017.jpg (164.75 kB . 1024x704 - angeschaut 801 Mal)

* 8505_11B_WienEngerthstraße_HECK_02102017.jpg (136.09 kB . 1024x704 - angeschaut 861 Mal)

* 8505_11B_WienJungstraße_02102017.jpg (108.9 kB . 1024x704 - angeschaut 305 Mal)

* 8506_11A_WienFriedrichEngelsPlatz_15102017.jpg (119.06 kB . 1024x704 - angeschaut 343 Mal)

* 8511_11B_WienFriedrichEngelsPlatz_02102017.jpg (104.23 kB . 1024x704 - angeschaut 403 Mal)

* 8513_11A_WienSturgasse_15102017.jpg (122.84 kB . 1024x704 - angeschaut 203 Mal)

* 8514_11A_WienHeiligenstädterbrücke_15102017.jpg (96.95 kB . 1024x704 - angeschaut 343 Mal)

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