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Außerdem sei erwähnt, dass gestern der letzte Regionalzug von Marchegg über Aspern Nord, Grillgasse und Tattendorf nach Wiener Neustadt (auch zurück) fuhr!
Das stimmt so nicht!
Umlauf NEU:
R 6402 Puchberg am Schneeberg 05:22-->Wr.Neustadt Hbf 06:08
R 7404 Wr.Neustadt Hbf 06:22-->Wien Hbf 07:28
R 2560 Wien Hbf 07:35-->Marchegg 08:30
R 2567 Marchegg 10:30-->Wien Hbf 11:26
R 7415 Wien Hbf 13:01-->Felixdorf 13:57
R 7420 Felixdorf 15:08-->Wien Hbf 16:05
R 7423 Wien Hbf 17:01-->Wr.Neustadt Hbf 18:06
R 7199 Wr.Neustadt Hbf 18:37-->Mattersburg 18:58
R 7198 Mattersburg 19:27-->Wr.Neustadt Hbf 19:52
R 6433 Wr.Neustadt Hbf 20:37-->Puchberg am Scheeberg 21:24
R 6436 Puchberg am Schneeberg 21:36-->Wr.Neustadt Hbf 22:23
R 6437 Wr.Neustadt Hbf 22:37-->Puchberg am Schneeberg 23:24

Wird da in Aspern Nord auch "Wiener Neustadt" angezeigt oder muss man beim Hauptbahnhof aussteigen?  🤔

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Um das Rätsel mit den Bahnsteigbezeichungen und den abgedeckten Bahnsteigschildern zu lösen:

Die Bahnsteignummern wurden mit Fahrplanwechsel "getauscht", also die nördliche Kante mit Zügen Richtung Wien ist Bahnsteig 1 im Gleisabschnitt 931, die südliche Kante mit Zügen Richtung Marchfeld und endenden S80 ist Bahnsteig 2 im Gleisabschnitt 932.

Selbiges in Hirschstetten.

Okay, genau das dachte ich mir!

Warum war es dann nicht gleich von Anfang an so?

3
Die erste S80 von Aspern Nord hatte übrigens keine Außenanzeige, drinnen Tand als Fahrtziel (fälschlicherweise?) Wien Meidling und Wien Hirschstetten wurde vom Fahrer durchgesagt. Ab Stadlau war alles normal. Da war also noch das alte System drinnen.

Sauber war sie auch nicht, es gab einiges an Müll (zB von McDonald's) auf den Sitzen.

5
Anbei auch von mir einige Bilder, nämlich von der planmäßig letzten S80, die in der Erzherzog-Karl-Straße endete (es gab noch 1-2 S80-Züge, die vorher hätten fahren sollen, eine enorme Verspätung hatten, die immer größer wurde und schlussendlich wahrscheinlich nie gefahren sind) und von der ersten S80 von Aspern Nord. Auch ich war zugegen und kann die Abfahrt von 00:13 Uhr bestätigen (ein Kompromiss aus 00:10 und 00:16 Uhr  😄 ), es war damit auch die erste Abfahrt von Bahnsteig 2.

Den letzten Zug (REX), der planmäßig vom Bahnsteig 1 in  Aspern Nord Richtung Hauptbahnhof gefahren ist, habe ich in meinem letzten Beitrag bildlich festgehalten.

BTW werden in Aspern Nord immer noch keine Abfahren angezeigt, egal ob vom Monitor oder von der Überkopfanzeige.

Soeben gab es in Aspern Nord übrigens zwei Testläufe der automatischen Durchsagen.

6
REX der um 23:25 von Aspern Nord Richtung Hauptbahnhof fahren sollte wurde zunächst mit 10min Verspätung angezeigt und ist dann einfach gar nicht gekommen

Stimmt nicht, denn ich bin mit genau diesem Zug von Aspern Nord gefahren (siehe Bild).

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Ja, Du hast Recht!
Mein Fehler 😢!!
4124 036 hat nach aktuellem Stand die Ehre!
Fährt wie folgt:
S80 Hütteldorf 23:38-->Hauptbahnhof 23:55
LPNV 84428 Hauptbahnhof 23:58-->Erzherzog-Karl-Straße 00:08
SLPNV 18701 Erzherzog-Karl-Straße 00:08-->Aspern Nord 00:11
S80 Aspern Nord 00:16-->Hauptbahnhof 00:39
R 7749 Hauptbahnhof 00:50-->Bratislava-Petrzalka 01:59
Wieso schreibst du von einer Abfahrt um 00:16 in Aspern Nord, wenn doch auf Scotty ganz klar 00:10 als Abfahrt der ersten S80 steht????

@65A: Mich würde auch interessieren, wieso laut diversen Routenplanern 00:10 die Abfahrt ist (wie es sonst [also ab 10.12.] auch sein sollte), du aber von 00:16 Uhr gesprochen hast. Hat der Zug eine einmalige, unvermeidbare Verspätung oder hat die 00:16-Uhr-Abfahrt andere Gründe?

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Außerdem sei erwähnt, dass gestern der letzte Regionalzug von Marchegg über Aspern Nord, Grillgasse und Tattendorf nach Wiener Neustadt (auch zurück) fuhr!

[Bilder gehören zum vorigen Beitrag]

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Der letzte IC 510/REX 2519 Košice-->Wien Hbf bestand heute aus:
A-ÖBB 2016 046+
SK-ZSSK Ampeer 61 56 19-70 211-6+
SK-ZSSK WRRmeer 61 56 88-70 014-0+
SK-ZSSK Bdghmeer 61 56 28-70 018-4+
SK-ZSSK Bmpeer 61 56 20-70 240-2+
SK-ZSSK Bmpeer 61 56 20-70 241-0

Der letzte REX 2520/IC 513 Wien Hbf 14:15-->Košice bestand heute aus:
A-ÖBB 2016 013+
SK-ZSSK Bmpeer 61 56 20-70+
SK-ZSSK Bmpeer 61 56 20-70+
SK-ZSSK Bdghmeer 61 56 28-70+
SK-ZSSK WRRmeer 61 56 88-70 016-5+
SK-ZSSK Ampeer 61 56 19-70 208-2


Auch von mir einige Bilder vom letzten Zug von/nach Košice, welcher in Aspern Nord hält:

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Gibt es einen Grund, warum in Aspern Nord alle Bahnsteignummern abgedeckt wurden? Ändert sich da was?

11
Gefährdet waren zuletzt folgende Strecken:
[...]

Woher diese Information(en)?

Quelle(n)?  🤔

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Allgemeines / Antw:ÖBB Fahrplan 2019
« am: 05.12.2018, 18:06:55 »
Also die S80 fährt weiterhin im Stundentakt?

Nein, ab 9.12. zwischen Aspern Nord und Hütteldorf im Halbstundentakt.

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Gehe ich der Annahme richtig, dass die erste S80 von Aspern Nord am 9.12. bereits um 0:10 Uhr fährt?
Wenn ja, wie kommt dieser Zug nach Aspern Nord? Einmalig als Sonderwagen (und ab 10.12. ist es immer der Zug, der um 23:47 in Aspern Nord ankommt)?

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Beim Zelt handelt es sich um eine Medienveranstaltung, welche den heutigen Tag mit der Eröffnung des Streckenausbaus (Wiener Abschnitt) markiert. Dazu wurde eine Cityjet-Garnitur auf Bahnsteig 2 (Aspern Nord) abgestellt, wie auf den Bildern zu sehen ist: HIER

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Die 2013 abgeklebten Hinweise zur S-Bahn wurden soeben wieder freigestellt.

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Chronik / Antw:Störungen und Fahrtbehinderungen
« am: 29.11.2018, 15:23:30 »
Es wurde ja Anfang November in Aspern Nord eine Fliegerbombe gefunden:

KLICK

Wie wurden da die Buslinien eigentlich geführt, wenn nicht nach Aspern Nord?

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Auf Nordseite werden Zaunstangen und ein Festzelt (vermutlich eine Eröffnungsfeier?) errichtet. Außerdem der U-S-ÖBB-Mast, welcher auch auf der Südseite aufgestellt wurde.

18
Beim Nelson-Mandela-Platz wird momentan der U-S-ÖBB-Mast aufgestellt.

19
Von der ÖBB-Station Hausfeldstraße ist nur noch die Rampe übrig und die wird - wie es ausschaut - auch bleiben.

Einzig der - obsolete - Bauzaun lässt darauf schließen, wo sich der Stiegenaufgang befunden hat.

20
Die Asphaltierungsarbeiten sind voll im Gange.

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