Änderungen an Wagenstand und Stationierung

Thema: Änderungen an Wagenstand und Stationierung  (Gelesen 115655 mal)

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Offline 49er

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Antw:Änderungen an Wagenstand und Stationierung
« Antwort #780 am: 02.10.2020, 16:12:28 »
Ja, wie gesagt, Scotty ist natürlich keine sichere Quelle, nur in der Regel stehen dort die Kurse auch richtig drinnen. Wie gesagt in der Regel. Meine Hand würde ich nicht dafür ins Feuer legen, ich gehe davon aber aus dass es stimmen könnte.
Wie gesagt, die E2-Reserve ist jetzt schon recht knapp bemessen (von den 117 vorhandenen E2+c5 braucht man 106 bei Maximalauslauf), also wird's das wohl nicht spielen! Außerdem gibt es genug A/A1, also wäre es absolut ungerechtfertigt gleich 4 E2+c5 auf den 33er zu schicken!

Offline 38ger

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Antw:Änderungen an Wagenstand und Stationierung
« Antwort #781 am: 02.10.2020, 21:31:45 »
*Wobei der 46er sowieso auf Lang-ULF umgestellt wird und die kurzen ULFe vom 46er auf die 4 restlichen Linien zum Einsatz kommen.
Quelle hierfür bitte?
Ich halte das für ein Gerücht oder irgendwelche wünschenswerten Planspiele, aber so lange nicht der erste kurze ULF ausgemustert wurde... 🤔

Offline Alex

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Antw:Änderungen an Wagenstand und Stationierung
« Antwort #782 am: 04.10.2020, 21:57:59 »
Anscheinend geht für eine größere Anzahl an E1+c4 die Einsatz-Zeit zu Ende.

Im TWF steht geschrieben:
Zitat
Skartierung per 06.10.2020: E1 4540, 4542, 4554, 4833, 4855 und c4 1312, 1317, 1325 und 1339.
E1 4833 + c4 1339 sind in KAG Gl. 3 bereits abgeräumt abgestellt. Ersatz für die skartierten E1 + c4: E2 4301 - 4303 und c5 1501 - 1503 von FAV; die waren bereits am Fr. 02.10.2020 am 30er eingesetzt (weitere Bombardier E2 + c5 folgen).
Auch 4304 und 4305, sowie 1504 und 1505 sollen bereits im Norden sein.
Damit werden im Referat NORD Hochflurer skartiert und durch "modernere" Hochflurer ersetzt. Der NF Anteil im Referat SÜD durch den Zugang an Flexity deutlich erhöht.

Offline Bus33A

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Antw:Änderungen an Wagenstand und Stationierung
« Antwort #783 am: 04.10.2020, 23:00:09 »
Fährt eigentlich 1427 noch (hinter einem Triebwagen natürlich)? Habe mir in meiner Liste bei dem mal "verunfallt" dazunotiert, weiß aber nicht mehr wann, und ob der nicht repariert ist.

Offline 8273

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Antw:Änderungen an Wagenstand und Stationierung
« Antwort #784 am: 04.10.2020, 23:39:40 »
Fährt eigentlich 1427 noch (hinter einem Triebwagen natürlich)? Habe mir in meiner Liste bei dem mal "verunfallt" dazunotiert, weiß aber nicht mehr wann, und ob der nicht repariert ist.
1427 wurde vor 1-2 Jahren auf der Währinger Straße von A1 52 von hinten geküsst, ist aber seit einiger Zeit (genauso wie 52) wieder unterwegs.

Offline 49er

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« Antwort #785 am: 06.10.2020, 12:10:06 »
4540+1317, 4554+1312 und 4833+1339 haben heute ihre letzte Reise zur HW angetreten und werden nun anschließend skartiert!

Offline m-Wagen

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« Antwort #786 am: 06.10.2020, 15:04:01 »
Auch 4542 und 4855 werden skartiert.

Offline Alex

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« Antwort #787 am: 06.10.2020, 16:15:57 »
Siehe Posting #782  😉

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« Antwort #788 am: 06.10.2020, 16:31:48 »
Siehe Posting #782  😉
👍

Der ebenfalls zur Skartierung vorgesehene c4 1325 steht in FLOR hinter dem defekten E1 4558 abgestellt. Dort ist auch der überzählige c4 1342 abgestellt!

Unterwegs waren heute in der morgendlichen Hauptverkehrszeit bis auf 4549+1360 alle verbliebenen betriebsfähigen E1+c4-Gespanne
Am 25er fuhren/fahren 4780+1356, 4808+1357 und 4844+1363. Am 26er waren/sind 4552+1326, 4774+1336, 4784+1354, 4858+1323, 4861+1351 sowie 4862+1359 unterwegs. Den 30er beehrt(e) der 4863+1328!

Offline m-Wagen

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« Antwort #789 am: 08.10.2020, 14:27:12 »
122 und 123 gehören jetzt zum Referat Nord

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« Antwort #790 am: 08.10.2020, 15:13:19 »
122 und 123 gehören jetzt zum Referat Nord
Genauso A1 120 und 121. A 12 und 13 sollen meinem Vernehmen nach auch noch fix nach Nord kommen.

Offline m-Wagen

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« Antwort #791 am: 09.10.2020, 06:32:03 »
4554 + 1342 war gestern am 25er unterwegs.

Offline 49er

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« Antwort #792 am: 14.10.2020, 23:13:15 »
Nachdem 4075 gestern 1325 in die HW gebracht hat, wurde heute 4558 von 4062 ebendorthin geschleppt!