Störungen und Fahrtbehinderungen

Thema: Störungen und Fahrtbehinderungen  (Gelesen 17871 mal)

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Offline Alex

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Antw:Störungen und Fahrtbehinderungen
« Antwort #100 am: 21.01.2020, 22:46:31 »
Was ich mich dabei nur frage ist, warum man den Bus nicht für Wien repariert hat, wenn er schließlich doch reparabel war.

Offline Linie 255

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« Antwort #101 am: 22.01.2020, 03:37:15 »
Was ich mich dabei nur frage ist, warum man den Bus nicht für Wien repariert hat, wenn er schließlich doch reparabel war.

Nur eine Vermutung, vielleicht konnte der Bus nicht schnell genug Repariert werden, weshalb man stattdessen ein neues Gebaut hat und den raparierten einfach bei fertigstellung an jemanden anderen Verkauft hat.

Zweite Möglichkeit, der Vetrag zwischen WL und EVO, der so ausgemacht wurde.

Offline strb

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« Antwort #102 am: 22.01.2020, 08:12:31 »
Was ich mich dabei nur frage ist, warum man den Bus nicht für Wien repariert hat, wenn er schließlich doch reparabel war.

Nur eine Vermutung, vielleicht konnte der Bus nicht schnell genug Repariert werden, weshalb man stattdessen ein neues Gebaut hat und den raparierten einfach bei fertigstellung an jemanden anderen Verkauft hat.

Zweite Möglichkeit, der Vetrag zwischen WL und EVO, der so ausgemacht wurde.
Einen neuen Bus hat es ja nicht gegeben, der 8204 fehlt seitdem bei den WL.

Ich denke, der Bus ist bei den WL abgeschrieben worden als Totalschaden, Evobus hat entschieden dass es sich lohnen würde, die Reparatur durchzuführen und den Bus zu verkaufen. So denke ich, wird es gewesen sein, aber natürlich ohne Garantie.

Der Bus 63 der STW ist sicher der 8204. Noch so ein Auto gibt es außer bei den WL nirgends so schnell, und die STW würden es auch nicht so bestellen.

Offline Alex

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« Antwort #103 am: 04.02.2020, 14:38:17 »
Dr. Richard im Gatsch …
https://www.heute.at/g/sturm-fegt-lkw-anhanger-von-strasse-bus-steht-quer-4070581

8824 wollte nach einem Unfall umdrehen und blieb dann selber hängen.
Geht sich das dort überhaupt theoretisch aus, dass der umdreht? Ist das mit oder ohne Fahrgästen überhaupt erlaubt?

Offline der32erbus

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« Antwort #104 am: 04.02.2020, 16:15:05 »
2 Stunden Feuerwehreinsatz in der Würtzlerstraße
Grund war ein Schaden am Dach eines Hauses.Die Linie 18 fuhr von ca. 13 : 00 bis kurz nach 3 Uhr nur zwischen Burggasse Stadthalle und St.Marx.Die Linien 77A und 80A wurden über die Erdbergstraße umgeleitet.

Es wundert mich wieso kein SEV eingerichtet wurde

Offline bus

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« Antwort #105 am: 04.02.2020, 16:48:54 »
Dr. Richard im Gatsch …
https://www.heute.at/g/sturm-fegt-lkw-anhanger-von-strasse-bus-steht-quer-4070581

8824 wollte nach einem Unfall umdrehen und blieb dann selber hängen.
Geht sich das dort überhaupt theoretisch aus, dass der umdreht? Ist das mit oder ohne Fahrgästen überhaupt erlaubt?

Ausgehen... nicht wirklich. Dürfte aber wenig Erfahrung haben, freiwillig fährt man mit so einem tonnenschweren Gefährt in keinen Acker...  🙄

Offline Autobusfan

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« Antwort #106 am: 25.03.2020, 10:03:58 »
In der Pilgramgasse brennt ein Auto. 13A (und vermutlich auch 12A und 14A) an der Weiterfahrt gehindert, weil die Gasse gesperrt ist.

Edit: Laut VOR alle drei Busse an der Weiterfahrt gehindert. 12A Schmelz, 13A+14A Neubaugasse kommen aber jetzt aus der Rechten Wienzeile und biegen auf die Brücke ab. Weiß jemand, wie die dort hin kommen? Wohl nicht durch die Ramperstorffer- oder Sonnenhofgasse? Die sind doch zwischen Schönbrunner Straße und Rechter Wienzeile zu eng, vermute ich?

12A Eichenstraße, der planmäßig von der Rechten Wienzeile kommt, biegt ebenfalls auf die Brücke ab.

Edit 10:28: Verkehrsaufnahme

Offline der32erbus

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« Antwort #107 am: 20.04.2020, 15:51:58 »
Derzeit fährt der 25er wegen eines Dachbrandes am Donauzentrum zwei geteilt:
Floridsdorf - Kagraner Platz - Hausfeldstraße
Aspern - Donauspital

Offline Bus33A

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« Antwort #108 am: 20.04.2020, 16:39:37 »
Wenn das DZ noch ein paar mal brennt können sie es gleich ganz (warm) abtragen...

Offline der32erbus

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« Antwort #109 am: 01.05.2020, 08:26:44 »
Heute 1.Mai erfolgt der Betrieb der Linien D,1,2 und 71 umgeleitet bzw.geteilt;
Linie 1   Stefan Fadinger Platz   - Matzleinsdorfer Platz - 18 - O - Hintere Zollamtsstraße  - Prater Hauptalee
Linie 2. Dornbach - Ring,Volkstheather sowie zwischen Schwedenplatz - Friedrich-Engels-Platz
Linie D Umleitung zwischen Quatier Belvedere-Börse über Strecke der Linien O und 1
Linie 71 Ab St.Marx bis Schlachthausgasse (?)

Wieso nicht bis Schwarzenbergplatz?

Offline Linie 25/26

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« Antwort #110 am: 01.05.2020, 11:02:39 »
Wenn das DZ noch ein paar mal brennt können sie es gleich ganz (warm) abtragen...

Gleich alles abtragen und KAG (neu) (neu) bauen. 😈

Offline 49er

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« Antwort #111 am: 01.05.2020, 11:13:00 »
Linie 71 Ab St.Marx bis Schlachthausgasse (?)

Wieso nicht bis Schwarzenbergplatz?
Ein Gleisbogen von stadtauswärts kommend in die Lothringer Straße zum Karlsplatz wäre hier natürlich praktisch. 🤔

Offline strb

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« Antwort #112 am: 01.05.2020, 11:47:09 »
Wieso nicht bis Schwarzenbergplatz?
Weil die Christinenschleife nicht befahrbar ist.
Die Weiche am Schwarzenbergplatz ist aufgrund eines irreparablen Schadens bis zur Sanierung in Richtung Oper verschweißt.

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« Antwort #113 am: 01.05.2020, 13:28:35 »
Wieso nicht bis Schwarzenbergplatz?
Weil die Christinenschleife nicht befahrbar ist.
Die Weiche am Schwarzenbergplatz ist aufgrund eines irreparablen Schadens bis zur Sanierung in Richtung Oper verschweißt.
Die Weiche wurde in den vergangenen Tagen getauscht.

Offline strb

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« Antwort #114 am: 01.05.2020, 14:12:57 »
Wieso nicht bis Schwarzenbergplatz?
Weil die Christinenschleife nicht befahrbar ist.
Die Weiche am Schwarzenbergplatz ist aufgrund eines irreparablen Schadens bis zur Sanierung in Richtung Oper verschweißt.
Die Weiche wurde in den vergangenen Tagen getauscht.
Dann sollte die Fahrt in die Christinenschleife theoretisch auch wieder möglich sein.

Wurden die Fahrpläne vom 71er auch wieder angepasst?

Offline schaffnerlos

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« Antwort #115 am: 01.05.2020, 23:36:53 »
Wieso nicht bis Schwarzenbergplatz?
Weil die Christinenschleife nicht befahrbar ist.
Die Weiche am Schwarzenbergplatz ist aufgrund eines irreparablen Schadens bis zur Sanierung in Richtung Oper verschweißt.
Die Weiche wurde in den vergangenen Tagen getauscht.

Mein Wissensstand: Gestern getauscht, also das Gleis eingelegt, aber die Weiche ist noch nicht funktionstüchtig.

Offline Autobusfan

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« Antwort #116 am: 20.05.2020, 20:49:36 »
Gestern gab es anscheinend eine Kollision zwischen 88A und Auto an der Kreuzung Seestadtstraße/Josefine-Hawelka-Weg. Beide Fahrzeuge schwer beschädigt: https://www.derstandard.at/story/2000117594265/zehn-verletzte-bei-zusammenstoss-zwischen-bus-und-pkw-in-wien

Offline strb

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« Antwort #117 am: 21.05.2020, 00:50:24 »
Gestern gab es anscheinend eine Kollision zwischen 88A und Auto an der Kreuzung Seestadtstraße/Josefine-Hawelka-Weg. Beide Fahrzeuge schwer beschädigt: https://www.derstandard.at/story/2000117594265/zehn-verletzte-bei-zusammenstoss-zwischen-bus-und-pkw-in-wien
Genau, und das Foto ist vom 26A damals, um schön Missverständnisse vorzuprogrammieren...

Offline Schienenfreak

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« Antwort #118 am: 21.05.2020, 12:37:38 »
Gestern gab es anscheinend eine Kollision zwischen 88A und Auto an der Kreuzung Seestadtstraße/Josefine-Hawelka-Weg. Beide Fahrzeuge schwer beschädigt: https://www.derstandard.at/story/2000117594265/zehn-verletzte-bei-zusammenstoss-zwischen-bus-und-pkw-in-wien
Genau, und das Foto ist vom 26A damals, um schön Missverständnisse vorzuprogrammieren...
Dass dem Standard so ein Missgeschick passiert... 😮 Würde man eher von Heute und Österreich erwarten...
Weg mit den Hochflurkraxen!!

ULF oder nicht ULF, das ist hier die Frage!

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Offline Autobusfan

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« Antwort #119 am: 21.05.2020, 15:25:53 »
Ich glaube nicht, dass das ein Missgeschick war, denn die Bildunterschrift "Im Jänner 2019 [sic] kam es zu einem Busunfall in Groß-Enzersdorf." passt ja zum Bild (auch wenn das Jahr falsch ist (es war heuer)). Das Bild haben sie wahrscheinlich einfach als Symbolbild hergenommen.