[28A]

Heutiger 28A Auslauf.
8079,8090,8093,8095

[NL 8687 (ex-8930)]

Heutiger Nachtverkehrs-Auszug :

N20 : 8681, 8684
N25 : 8029, 8061, 8069, 8084
N26 : 8206, 8217
N29 : 8651, 8658, 8677
N31 : 8178, 8218, 8219 (Shuttle : 8650)
N38 : 8172, 8192 (Shuttle : 8190)
N49 : 8709, 8838
N75 : 8197, 8213 (Shuttle : 8200)

[oblivion]

8893 > 28A!

[28A]

Heutiger 28A Auslauf.
8879,8880,8887,8893

[NL 8687 (ex-8930)]

8892 am 31A!

[DerGrafikfehler]

Und 8889 ist gerade abgezogen worden vom 31A.

[65A]

Und 8889 ist gerade abgezogen worden vom 31A.

Hast Du zufällig das Kennzeichen von ihm?

2019er Lieferung
8889 am 31A
8890 am 24A
8891 am 24A
8892 am 31A
8893 am 28A

Gesamtausläufe folgen gesammelt am frühen Nachmittag

[DerGrafikfehler]

Hast Du zufällig das Kennzeichen von ihm?

Vom 8889 nicht, den hab ich nur aus der Ferne gesehen. Dafür aber vom 8892, der hat W-3522 LO.

[NL 8687 (ex-8930)]

Hast Du zufällig das Kennzeichen von ihm?

Vom 8889 nicht, den hab ich nur aus der Ferne gesehen. Dafür aber vom 8892, der hat W-3522 LO.

8889 hat das Kennzeichen W 3519 LO.

[26er]

Heutiger 28A Auslauf.
8879,8880,8887,8893

Also ich bin gerade in 8873 eingestiegen und habe noch 8879,8880 und 8887 gesehen.

[NL 8687 (ex-8930)]

Hier der heutige Gesamt-Auslauf aus LPD (mit Unterstützung von User 65A) :

NL 220 MB :
1A : 8174, 8205, 8214, 8220
5A : 8177, 8180, 8181, 8183, 8188, 8191, 8193, 8198, 8211, 8221
27A : 8179, 8182, 8186, 8200, 8201, 8218, 8219, 8227, 8228
36A/B : 8176, 8196, 8208, 8209, 8215, 8216 (Schulkurse: 8202, 8210)
38A : 8192, 8197, 8207, 8212, 8213, 8217, 8225 (Verstärkerkurse Cobenzl: 8189, 8190, 8202, 8210)
39A : 8172, 8173, 8178, 8184, 8194, 8199, 8203, 8223

NG 265 MB & XL:
11A : 8502, 8508, 8511, 8512, 8514, 8516, 8527, 8532, 8542
11B : 8513, 8519, 8525, 8526, 8533
24A : 8870, 8875, 8876, 8877, 8878, 8881, 8884, 8890, 8891
26A : 8501, 8503, 8504, 8505, 8507, 8509, 8518, 8520, 8523, 8524, 8528, 8529, 8530, 8531, 8534, 8537, 8538, 8539, 8541
28A : 8879, 8880, 8887, 8893
31A : 8869, 8883, 8885, 8886, 8888, 8889, 8892

NL 273 T3 & NG 273 T4 :
25A : 8653, 8672, 8689
29A : 8029, 8032, 8056, 8061, 8063, 8071, 8076, 8079, 8084, 8085, 8086, 8092
30A : 8648, 8656, 8671 (Schulkurs: 8090)
32A : 8031, 8060, 8064, 8066, 8067, 8068, 8069, 8072, 8073, 8078, 8082, 8093 (Schulkurse: 8661, 8662)
40A : 8655, 8659, 8660, 8666, 8674, 8676, 8679, 8680, 8681, 8687, 8688, 8691, 8692, 8695
82A : 8657, 8658, 8677
84A : 8678, 8686, 8694 (Schulkurs: 8083)
86A : 8667, 8673, 8684 (Schulkurs: 8649)
87A : 8630, 8647

Ungewöhnliches Detail am Rande : Die beiden 36A-Schulkurse 8202 und 8210 sind nur etwa 20min nach dem Einziehen in die Garage, als Cobenzl-Verstärker am 38A eingeschoben worden.

[DerGrafikfehler]

Dein Auslauf passt so aber nicht ganz, 8870 ist m 31A, nicht am 24A.

[65A]

Dein Auslauf passt so aber nicht ganz, 8870 ist m 31A, nicht am 24A.

Der Gesamtauslauf bezieht sich auf die Früh-HVZ

[28A]

28A 8893 wurde irgendwann gegen 8873 getauscht.
Er wurde um 10:55 getauscht, warum weiß ich leider nicht.

[NL 8687 (ex-8930)]

Dein Auslauf passt so aber nicht ganz, 8870 ist m 31A, nicht am 24A.

Der Gesamtauslauf bezieht sich auf die Früh-HVZ

Stimmt, sämtliche Sichtungen beziehen sich auf den Zeitraum zwischen 6:30 und 12:00. Und da ist es klar, dass viele der Busse mittlerweile eingezogen und eventuell auf anderen Linien wieder eingeschoben wurden. Es war mir nur etwas zu mühsam bei jeder Linie hervorzuheben welche Busse nach der HVZ eingezogen wurden. 8870 wurde in diesem Falle um 08:36 beim Kagraner Platz vom 24A abgezogen. Offenbar wurde er nachmittags nun am 31A eingeschoben.

[26er]

Heutiger 67er- Auslauf:
301
19
126
302
303
130

[29A]

Heute am 29A
8067
8075
8076
8083
8085
8090

[28A]

Heutiger 24A und 31A Auslauf.
24A 8873,8877,8879,8881,8891
31A 8875,8880,8886,8889,8892

[28A]

Heutiger 28A Auslauf.
8873,8877,8880,8890

[28A]

Heutiger 28A Auslauf.
8876,8878,8887,8888