Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn

Thema: Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn  (Gelesen 22265 mal)

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Offline 65A

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Antw:Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn
« Antwort #300 am: 09.12.2018, 09:14:57 »
@ U-Bahn p und @ 24A
Die Verspätung der S80 war einmalig umlaufbedingt.
Sie fuhr nur deshalb um 00:13, weil der Tfzf. die Wende in Aspern Nord unter der Mindestzeit dort (5min.) geschafft hat.

Offline dr_eos

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Antw:Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn
« Antwort #301 am: 11.12.2018, 20:35:03 »
Hm, seit der Fahrplanumstellung hat die S80 jedes Mal wenn ich ein-/aussteige (2x tgl.) Verspätung am Ostast. Ich hoffe, das gibt sich noch. Dafür ist heute abend ein Desiro ML gefahren. Weiß jemand, wann die fahren?

Offline J-C

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Antw:Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn
« Antwort #302 am: 12.12.2018, 12:46:51 »
Die Desiro ersetzen mehr und mehr die 4020er, bis 2020 soll die Unstellung abgeschlossen sein.

Dort also, wo jetzt 4020er fahren, wird man wohl in den folgenden Monaten mit einer Unstellung auf Desiro ML rechnen können.

Offline Negjana

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Antw:Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn
« Antwort #303 am: 12.12.2018, 13:25:23 »
Falsches Thema?  😉

Offline J-C

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Antw:Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn
« Antwort #304 am: 13.12.2018, 10:37:31 »
Die S80 fährt auf der Marchegger Ostbahn und eben die meinte ich damit ;-)