[Alex]

- Wieder eine neue Schriftart bei der Wagennummer
- Neuer Gschwindl-Schriftzug

[Wiener]

- Und sie besitzen den neuen Abbiegeassistenten von MB/Setra, erkennbar an dem kleinen grauen Kästchen zwischen den beiden Türen

[29A]

Die 2019er Lieferung an Solobussen hat eine sehr interessante Ausstattung:
-Neue Innenraumbeleuchtung (Querstreifen statt Längsstreifen)
-Hybridmodul
-Trotzdem aber wieder den "alten" Dachaufbau an der Front

Hat jemand eine Ahnung, warum dieser wieder zurück gekehr ist?

https://www.instagram.com/p/B6M_OonpWDY/?igshid=juzdroxo0n1g

Den Dachaufbau Ändert Mercedes alle Zwei bis Drei Jahre aber wieso is mir auch ein Rätsel.

[Wiener Bus]

Mercedes liefert jetzt sowohl Solo als auch Gelenk Wagen wieder als Langohrhasen aus

[strb]

Die neuen Dr. Richard Busse haben jetzt auch die langen Ohren. Dafür ist unter den Hörnern / Ohren die Dachkante nicht mehr schwarz abgesetzt. Ursprünglich hieß es ja, hinter den Hörnern sammelt sich evtl. Eis und bildet ein Sicherheitsrisiko  🤔 wie auch immer sich das jetzt wieder geändert hat.

[65A]

Heute konnte ich zum ersten Mal die neuen Citaro Hybrid am 16A sehen (wie lange die dort schon fahren weiß ich nicht, weil ich nicht täglich damit fahre)

[Wiener Bus]

Hab diese schon länger gesehen.

[Gleisdreieck]

https://www.tourismuspresse.at/presseaussendung/TPT_20200205_TPT0001/gschwindl-nimmt-erste-hybrid-linienbusse-fuer-die-wiener-linien-mit-abbiege-assistent-in-betrieb

[65A]

Heute ist ein E-Bus am G3 (anbei eine absolute Notschlachtung, weil nichts von dem Einsatz gewusst und zu spät bemerkt)

[Bus33A]

Ist der Selbe wie bei den WL am 57A war.

[BusfotosAustria]

Dieser Bus war schon fast überall: Dr. Richard, Blaguss, Postbus, Wiener Linien, Sab Tours, ...

[Cracovian_E1]

Nanu - haben jetzt alle Gschwindl Busse im Auftrag der Wiener Linien neue Front und Heck Aufkleber bekommen? Hier ein 88er Gelenkbus in Kaisermühlen.

[DerGrafikfehler]

Kann schon sein, dass sie jetzt die Logos bei den Fahrzeugen tauschen, die jetzt noch länger fahren werden.

[Cracovian_E1]

Die "ältesten" Citaro II Normalbusse (6509-6511) & (6600-6601) sind noch z.B. am G3-Shuttle auf Achse - oder schon vorbereitet zum Verkauf?

[Gleisdreieck]

Wieso G3? Dort fahren ja 2 beklebte Gelenkbusse.

[26er]

Wieso G3? Dort fahren ja 2 beklebte Gelenkbusse.

Nicht immer. Manchmal werden auch dort Solobusse eingesetzt.

[Gleisdreieck]

Wieso G3? Dort fahren ja 2 beklebte Gelenkbusse.

Nicht immer. Manchmal werden auch dort Solobusse eingesetzt.

Nur Fr und Sa wenn ein dichterer Intervall als 30 Min. herrscht. Dafür wird mal keine fixen Busse nehmen sondern irgenwelchen Reservebusse.

[DerGrafikfehler]

Wieso G3? Dort fahren ja 2 beklebte Gelenkbusse.

Korrigiere: Ein beklebter GZ (8403) sowie Solobusse (normalerweise 68xx) bzw. 92AB-GZ.
Der 8402 ist übrigens auch noch im Bestand, ist zuletzt auf dem A1-Werksverkehr ab Floridsdorf eingesetzt worden.

[Gleisdreieck]

Wieso G3? Dort fahren ja 2 beklebte Gelenkbusse.

Korrigiere: Ein beklebter GZ (8403) sowie Solobusse (normalerweise 68xx) bzw. 92AB-GZ.
Der 8402 ist übrigens auch noch im Bestand, ist zuletzt auf dem A1-Werksverkehr ab Floridsdorf eingesetzt worden.

Nicht 92A GZ Sondern 8402 und 8403 sind seit Jahren die G3 Stammbusse. Waren früher meines Wissens beide mit G3 Werbung beklebt, vielleicht hat sich das geändert. Das sind ja ehemalige 68A/B Busse. Die restlichen 84xx sind seit langem verkauft.

[Gleisdreieck]

Die "ältesten" Citaro II Normalbusse (6509-6511) & (6600-6601) sind noch z.B. am G3-Shuttle auf Achse - oder schon vorbereitet zum Verkauf?

Übrigens das wären nur 5 Busse, am 16A fuhren aber 12 Busse. Plus Reserve. Also müssen da einige aus der 67xx Serie auch schon verkauft werden.