[ERDBERGER 1030]

4072/33

[49er]

315/6!

[ERDBERGER 1030]

Einen Nachtrag von gestern ->
716/52
721/46

Bei der Linie 46 ist schon die Zeit gekommen diesen auf Lang-ULF umzustellen.Man muss aber warten......

[strb]

Man wird sehen, was nach Abstellung aller E1 passieren wird. Ob man dann mit den E2 genauso verfährt dass keine HUs mehr gemacht werden und bei jeder größeren Reparatur abgestellt werden, oder aber dass man sich die noch Aufhebt und - evtl den 46er oder aber eine andere Linie - auf Langzüge umstellt.

Bliebe dann nur die Frage was mit den kleinen ULF passiert, die muss man ja auch irgendwo noch verwenden.

[49er]

Man könnte ja mal prüfen, ob manche Außenäste, auf denen Langzüge fahren, eventuell auch Kurzzüge vertragen. Da würden mir zB Baumgarten-Hütteldorf oder Raxstraße-Otto-Probst-Platz einfallen. So spart man einerseits Langzüge für zB die Umstellung des 46ers und hat für die Kurzzüge ein Einsatzgebiet. Das Intervall von O-Wagen ist zB gar nicht so schlecht, das vom 52er kann man dabei auch noch etwas verdichten.

[Wiener Bus]

Man könnte ja mal prüfen, ob manche Außenäste, auf denen Langzüge fahren, eventuell auch Kurzzüge vertragen. Da würden mir zB Baumgarten-Hütteldorf oder Raxstraße-Otto-Probst-Platz einfallen. So spart man einerseits Langzüge für zB die Umstellung des 46ers und hat für die Kurzzüge ein Einsatzgebiet. Das Intervall von O-Wagen ist zB gar nicht so schlecht, das vom 52er kann man dabei auch noch etwas verdichten.

Wie soll das denn funktionieren?

[49er]

Man könnte ja mal prüfen, ob manche Außenäste, auf denen Langzüge fahren, eventuell auch Kurzzüge vertragen. Da würden mir zB Baumgarten-Hütteldorf oder Raxstraße-Otto-Probst-Platz einfallen. So spart man einerseits Langzüge für zB die Umstellung des 46ers und hat für die Kurzzüge ein Einsatzgebiet. Das Intervall von O-Wagen ist zB gar nicht so schlecht, das vom 52er kann man dabei auch noch etwas verdichten.

Wie soll das denn funktionieren?

Ganz einfach dass die vorhin endenden Kurzzuglinien (52 & O) die Außenäste der Langzuglinien (49 & 11) übernehmen: Somit würden einerseits

49 Bellaria <-> Baumgarten sowie
52 Westbahnhof <-> Hütteldorf, Bujattigasse

und andererseits 

11 Kaiserebersdorf <-> Raxstrasse sowie
O Otto-Probst-Platz <-> Bruno-Marek-Allee fahren.

Ich kanns mir bei beiden Beispielen vorstellen, dass das auch funktionieren würde.

[DerGrafikfehler]

 Spannenderweise waren am 67er vor zwei Jahren ja auch kurze ULFe im Planauslauf. Das haben sie aber nach zwei Monaten auch wieder eingestellt. An mangelnden A-ULFen wird es hier wohl nicht gelegen haben....  🤔

[Wiener Bus]

Man könnte ja mal prüfen, ob manche Außenäste, auf denen Langzüge fahren, eventuell auch Kurzzüge vertragen. Da würden mir zB Baumgarten-Hütteldorf oder Raxstraße-Otto-Probst-Platz einfallen. So spart man einerseits Langzüge für zB die Umstellung des 46ers und hat für die Kurzzüge ein Einsatzgebiet. Das Intervall von O-Wagen ist zB gar nicht so schlecht, das vom 52er kann man dabei auch noch etwas verdichten.

Wie soll das denn funktionieren?

Ganz einfach dass die vorhin endenden Kurzzuglinien (52 & O) die Außenäste der Langzuglinien (49 & 11) übernehmen: Somit würden einerseits

49 Bellaria <-> Baumgarten sowie
52 Westbahnhof <-> Hütteldorf, Bujattigasse

und andererseits 

11 Kaiserebersdorf <-> Raxstrasse sowie
O Otto-Probst-Platz <-> Bruno-Marek-Allee fahren.

Ich kanns mir bei beiden Beispielen vorstellen, dass das auch funktionieren würde.

Wenn es die Wiener Linien machen ganz sicher

[strb]

Spannenderweise waren am 67er vor zwei Jahren ja auch kurze ULFe im Planauslauf. Das haben sie aber nach zwei Monaten auch wieder eingestellt. An mangelnden A-ULFen wird es hier wohl nicht gelegen haben....  🤔

An Wochenenden war das geplant aber wurde schnell wieder verworfen. Ansonsten war das manchmal außerplanmäßig so, dass auch wochentags vereinzelt A im Auslauf waren. Aber man darf auch nicht vergessen, da gab es dann zwei Kurzzuglinien zwischen Quellenplatz und Raxstraße, und nicht je eine Lang- und Kurzzuglinie wie es dann auch noch mit dem Tausch von O und 11 wäre.

[49er]

Spannenderweise waren am 67er vor zwei Jahren ja auch kurze ULFe im Planauslauf. Das haben sie aber nach zwei Monaten auch wieder eingestellt. An mangelnden A-ULFen wird es hier wohl nicht gelegen haben....  🤔

An Wochenenden war das geplant aber wurde schnell wieder verworfen. Ansonsten war das manchmal außerplanmäßig so, dass auch wochentags vereinzelt A im Auslauf waren. Aber man darf auch nicht vergessen, da gab es dann zwei Kurzzuglinien zwischen Quellenplatz und Raxstraße, und nicht je eine Lang- und Kurzzuglinie wie es dann auch noch mit dem Tausch von O und 11 wäre.

Genau, ich denke das Kurz-ULF-Projekt am 67er ist eben nicht daran gescheitert, dass ab der Raxstrasse die A/A1 zu klein waren. Insofern wäre das eine Untersuchung wert - ebenso der Tausch des Außenastes 49/52. Da waren zwar am 52er im heurigen Sommer auch Langzüge im Einsatz, wobei die ja im Bereich des eingestellten 49ers notwendig waren und nicht unbedingt am Außenast nach Hütteldorf.

[DerGrafikfehler]

4002/42

[ERDBERGER 1030]

Die nächste Abfahrt für den E2 am 42er ist ab Schottentor in 10 Minuten Richtung Antonigasse.

Weiß jemand ungefähr wann er einzieht?

[Schienenchaos]

Hier ein paar Eindrücke dazu:

[ERDBERGER 1030]

Es fehlen nur mehr der 9er,37er und 62er wo heuer überhaupt keine Hochflurer gefahren sind.Was könnte der Grund für diesen außerplanmäßigen Einsatz sein?
Zum letzten mal kamen diese Type am 42er letztes Jahr am Währinger Straßenfest.
Schöne Bilder!

[Bus33A]

Und warum schildert der Gersthof S?

[Wiener Bus]

Und warum schildert der Gersthof S?

Das frage ich mich auch gerade

[49er]

Es fehlen nur mehr der 9er,37er und 62er wo heuer überhaupt keine Hochflurer gefahren sind.

Klar, und wann fuhr heuer am 10er, 43er, 44er, 46er und am O-Wagen ein Hochflurer?  🤔

Was könnte der Grund für diesen außerplanmäßigen Einsatz sein?

Na was wohl, ULF-Mangel!
 

[Schienenchaos]

Es gab offenbar einen Verkehrsunfall in der Kreuzgasse FR Schottentor, weswegen der 4002 über 9 - Gersthof - 40 - Schottentor - 42 - Antonigasse geschickt wurde.  😉

[ERDBERGER 1030]

Heute sind bzw. waren ULF B am 46er und 52er