[NL 8687 (ex-8930)]

Zumindest dieses Jahr wird schon noch ein schöner Teil davon übrig bleiben.

Es ist zwar O.T. für dieses Thread, aber da hier von (zukünftigen) Typeneinsätzen bzw. Neuwageninbetriebnahmen geschrieben wird:
Ich hab'  heute zwei Lenker bei einem Tratsch zufällig zuhören müssen, die haben sich eher absichtlich laut in Bereich Kagran, nähe Expedit 24A, unterhalten:
Angeblich stehen ettliche MB, auch neuere - egal jetzt welcher Konfiguration - mit schadhaften Kardanwellen oder schadhaften Antriebseinheiten nicht nur in Lpd, sondern auch in anderen Garagen abgestellt und es werden aus diesem Grunde die neuen Fahrzeuge nicht übernommen bzw. angemeldet...  Weiß hier jemand über dieses Manko mehr oder war es nur...???

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen ; wenn allein in LPD so viele MB kaputt wären, dann hätte man für den 11A/B und 24A gar nicht genügend Wagenmaterial. Und da bisher immer Mercedes verkehrt sind scheinen sie ja doch zu laufen. Also nur weil sich zwei Lenker unterhalten muss das noch lange nicht Tatsache sein.

[dispofreak]

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen ; wenn allein in LPD so viele MB kaputt wären, dann hätte man für den 11A/B und 24A gar nicht genügend Wagenmaterial. Und da bisher immer Mercedes verkehrt sind scheinen sie ja doch zu laufen. Also nur weil sich zwei Lenker unterhalten muss das noch lange nicht Tatsache sein.

...es war ja nicht nur von Lpd die Rede, sondern auch von allen anderen Garagen. Ich kann es mir auch nicht so recht vorstellen, waren/sind die MB doch das beste Wagenmaterial, daß wir je am Autobussektor bisher hatten. Also zumindest für mich. Deshalb fragte ich auch mit ...???

[Wiener Bus]

Es wird überall viel gesprochen...

[Inzersdorfer]

Ab 01.09.2018:
15A: 14 Mo-Fr Schultag, 8 Sa, 7 So, Ferien keine Angaben.
7A: 13 Mo-Fr Schultag, 10 Sa, 7 So, Ferien keine Angaben.

Ab 01.10.2018:
61A: 4 Mo-Fr Schultag, 3 Sa, 3 So, Ferien keine Angaben.

[Linie 255]

Ab 01.10.2018:
61A: 4 Mo-Fr Schultag, 3 Sa, 3 So, Ferien keine Angaben.

Schultag? Wird es auf der Linie Schülerkurse geben?

[Inzersdorfer]

Schultage sind Werktage mit offenen Schulen, an Nicht-Schultagen = Ferien sind weniger Fzg. im Umlauf.

[Linie 255]

Schultage sind Werktage mit offenen Schulen, an Nicht-Schultagen = Ferien sind weniger Fzg. im Umlauf.

Wenn dass so ist, dann gibt es auf der Linie 61A nur Werktage/Sa/So bzw. Feiertag, weil von Montag bis Freitag unabhängig ob Schultag oder Ferien immer die selbe Anzahl von Bussen eingesetzt wird.

[Inzersdorfer]

Das kann man ab 01.10.18 so nicht sagen, es wird ja pro Tag jeweils 1 Bus mehr fahren, daher könnte es in Zukunft auch Ferienpläne geben! Übrigens werden die WiLi z.Bsp. am Sonntag auch um 2h früher fahren, bisher 1.Bus 07:46 Vösendorf-7Hirten, ab 07.10.18 fährt der schon um 05:46.

[NL 8687 (ex-8930)]

Das kann man ab 01.10.18 so nicht sagen, es wird ja pro Tag jeweils 1 Bus mehr fahren, daher könnte es in Zukunft auch Ferienpläne geben! Übrigens werden die WiLi z.Bsp. am Sonntag auch um 2h früher fahren, bisher 1.Bus 07:46 Vösendorf-7Hirten, ab 07.10.18 fährt der schon um 05:46.

Weißt du vielleicht, ob der N60 gemeinsam mit dem 62A zur RAX-Garage wechselt? Oder wird der mit dem 7A gekoppelt?

[Linie 255]

Das kann man ab 01.10.18 so nicht sagen, es wird ja pro Tag jeweils 1 Bus mehr fahren, daher könnte es in Zukunft auch Ferienpläne geben! Übrigens werden die WiLi z.Bsp. am Sonntag auch um 2h früher fahren, bisher 1.Bus 07:46 Vösendorf-7Hirten, ab 07.10.18 fährt der schon um 05:46.

Interessante information 🙂

[Inzersdorfer]

Der bisher mit dem 62A verbundene NV verbleibt in SPB, ob 7A kann ich z.Zt. nicht sagen.

[65A]

Ab wann kommt der 62A vom Abstellplatz Siebenhirtenstraße?
Kommt der 64A zukünftig auch von dort bzw. wenn ja, ab wann?
Danke im Voraus!

[NL 8687 (ex-8930)]

Der bisher mit dem 62A verbundene NV verbleibt in SPB, ob 7A kann ich z.Zt. nicht sagen.

Ok, danke für die Info.

@65A : glaube 62A und 64A ab Schulbeginn (oder schon ab 1.9.) aus Siebenhirten. Ebenso 59A aus SPB.

[56B]

Laut wiki.stadtverkehr.at

62A, 63A (!) und 64A ab 1.10 aus Siebenhirten.

Laut neuen 7A-Fahrplan letzter 7A ab 00.23 Uhr (Meidling Hauptstraße) nur bis Meidling, Schedifkaplatz- Daher wird der N60 mit dem 7A in der Zukunft möglicherweise verbunden sein, aber dass sehen wir ja eh  🙂

[NL 8687 (ex-8930)]

Laut wiki.stadtverkehr.at

62A, 63A (!) und 64A ab 1.10 aus Siebenhirten.

Laut neuen 7A-Fahrplan letzter 7A ab 00.23 Uhr (Meidling Hauptstraße) nur bis Meidling, Schedifkaplatz- Daher wird der N60 mit dem 7A in der Zukunft möglicherweise verbunden sein, aber dass sehen wir ja eh  🙂

62A hat aber schon ab 1.9. einen neuen Fahrplan, mit Einschüben die in Liesing beginnen. Somit deutet das schon auf einen Auslauf aus Siebenhirten hin.

[65A]

Ja, wobei da die letzten 3 Busse bis Meidling, Eichenstraße statt Schedifkaplatz fahren und Mo-Fr (Ferien) alle 7,5min. statt alle 10min. 👍
Am 85A wird die Teilstrecke über Pelagonienweg nun Mo-Sa ganztägig bedient!
Am 26A werden die Intervalle ab 03.09.2018 leicht gestreckt 👎

[24A]

Am 85A wird die Teilstrecke über Pelargonienweg nun Mo-Sa ganztägig bedient!

Ganztägig ja, jedoch fährt in dem Zeitraum weiterhin nicht jeder Bus diesen Kurs. Unter der Woche am Vormittag und am Samstag generell wurden die Intervalle sogar ausgedehnt!

Am 26A werden die Intervalle ab 03.09.2018 leicht gestreckt 👎

Das hängt wohl mit der CapaCity-Einführung zusammen.


Weitere Änderungen:
Am 89A wurde nach dem 14-Uhr-Kurs nun auch der 11-Uhr-Kurs von Breitenlee, Schule gestrichen. Ich ging selbst in diese Schule und weiß noch genau, dass wir immer um 12 oder um 13 Uhr aus hatten.

Der 95A-Kurs zum Schillwasserweg wurde ersatzlos gestrichen. Außerdem wurden die Intervalle komplett gänzlich verschlechtert! Zwischen 7 und 9 Uhr unter der Woche zwar etwas verbessert, aber sonst wurde der Fahrplan komplett über den Haufen geworfen. So fährt der 95A unter der Woche (bis auf die Früh- und Nachmittagszeit) in der Regel alle 20 Minuten, genauso am Wochenende!  👎

Der 95B-Fahrplan unterscheidet jetzt zwischen Mo-Do und Fr, wobei kein Unterschied zu erkennen ist.

Die 15-Minuten-Intervall-Phase am Nachmittag am 96A wurde um eine Stunde verlängert.

[65A]

Ab 01.09.2018 dürften 26A und N26 zumindest unter der Woche getrennt werden!
Grund zu dieser Annahme:
Bislang fährt der letzte 26A nach Groß Enzersdorf ab Groß Enzersdorf leer bis Eßling, Stadtgrenze zurück, um dann von dort um 01:31 als N26 weiterzufahren. Zukünftig fährt dieser Bus jedoch ab Groß Enzersdorf 01:15 als 26A nach Kagran zurück

[Wiener Bus]

Ab 01.09.2018 dürften 26A und N26 zumindest unter der Woche getrennt werden!
Grund zu dieser Annahme:
Bislang fährt der letzte 26A nach Groß Enzersdorf ab Groß Enzersdorf leer bis Eßling, Stadtgrenze zurück, um dann von dort um 01:31 als N26 weiterzufahren. Zukünftig fährt dieser Bus jedoch ab Groß Enzersdorf 01:15 als 26A nach Kagran zurück

Hängt vielleicht damit zusammen; dass man im NV keine CapaCity‘s brauchen wird?

[NL 8687 (ex-8930)]

Ab 01.09.2018 dürften 26A und N26 zumindest unter der Woche getrennt werden! Hz
Grund zu dieser Annahme:
Bislang fährt der letzte 26A nach Groß Enzersdorf ab Groß Enzersdorf leer bis Eßling, Stadtgrenze zurück, um dann von dort um 01:31 als N26 weiterzufahren. Zukünftig fährt dieser Bus jedoch ab Groß Enzersdorf 01:15 als 26A nach Kagran zurück

Hängt vielleicht damit zusammen; dass man im NV keine CapaCity‘s brauchen wird?

Die dürfen im NV gar nicht fahren, da wird es sicher Einschübe mit den normalen Citaro Gelenkern geben, die dann den NV übernehmen.