Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen

Thema: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen  (Gelesen 114631 mal)

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Offline 24A

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Antw:Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
« Antwort #660 am: 17.04.2020, 17:50:49 »
Ah, danke, das kleine Wörtchen hatte ich doch glatt überlesen.

Woanders wird es aber tatsächlich so dargestellt, als kannten sich die S45 und der 42A bisweilen nicht.  🙄
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Offline Schienenfreak

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« Antwort #661 am: 17.04.2020, 19:04:26 »
Die genaue Route des 42A neu ist einem nicht fehlerfreien Krone-Artikel zu entnehmen.
Ich wohne gleich dort daneben und sehe überhaupt kein Problem dahinter. Das viel gröbere Problem ist, dass egal worum es geht, ständig irgendwer eine Petition startet und damit leider manchmal auch durchkommt.

Ja, die leidigen Nimbys... 😡 Meist reden die groß, dass sie sich für mehr ÖV einsetzen würden, aber wehe, es ist was ganz in der Nähe der eigenen Wohung geplant, dann jammern sie, wie schrecklich das wäre.  🙄 Ignorieren wäre da immer das Beste.
Weg mit den Hochflurkraxen!!

ULF oder nicht ULF, das ist hier die Frage!

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Offline Hohe Warte

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« Antwort #662 am: 21.04.2020, 15:55:16 »
Die genaue Route des 42A neu ist einem nicht fehlerfreien Krone-Artikel zu entnehmen.
Hier werden die Hintergründe recht genau beschrieben:

https://waehring.gruene.at/themen/mobilitaet/der-42a-kommt-nach-gersthof

Offline der32erbus

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« Antwort #663 am: 22.04.2020, 16:21:19 »
Wird dieses Jahr noch die Flexity am 11er zum Einsatz kommen?

Online Linie 255

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« Antwort #664 am: 24.04.2020, 19:00:41 »
Wird dieses Jahr noch die Flexity am 11er zum Einsatz kommen?

Es gab ja vor Corana doch eh paar Einsätze. Ob und wann die wieder fahren weis ich nicht.

Offline 65A

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« Antwort #665 am: 24.04.2020, 20:15:04 »
Wird dieses Jahr noch die Flexity am 11er zum Einsatz kommen?

Es gab ja vor Corana doch eh paar Einsätze. Ob und wann die wieder fahren weis ich nicht.
Nein, bis auf eine Pressefahrt vor der Inbetriebnahme der Linie 11 gab es noch nie Flexity auf der Linie 11!

Offline strb

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« Antwort #666 am: 24.04.2020, 21:01:57 »
Wird dieses Jahr noch die Flexity am 11er zum Einsatz kommen?

Es gab ja vor Corana doch eh paar Einsätze. Ob und wann die wieder fahren weis ich nicht.
Es kommt darauf an bis alle (oder ausreichend viele) Fahrer aus Simmering auf den Flexity geschult sind (wobei das eh eine Dienststelle mit Fav ist - keine Ahnung).

Und eigentlich ist es auch egal, ein Flexity bietet nüchtern gesehen nicht mehr als ein ULF B1: Temperaturabsenkung, Niederflureinstieg, Rollstuhlstellplatz, Fahrerkabine, und so...

Offline dispofreak

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« Antwort #667 am: 13.05.2020, 22:11:18 »
Wird dieses Jahr noch die Flexity am 11er zum Einsatz kommen?

Vermutlich nein. Denn man will im Herbst keine E1+c4 mehr einsetzen. 310 und 311 stehen zwar in den Startlöchern, aber für den Ersatz der E1+c4 müssen dann ein paar ULFe oder E2-c5 nach Flor wandern und damit sind wieder die D auf der Linie 6 (im Störungsfall Nähe zu Fav) eher gebunden.

Offline m-Wagen

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« Antwort #668 am: 14.05.2020, 09:47:50 »
Wenn es auf Grund von verzögerten Schulungen bzw. Lieferungen nichts mehr passiert, so wird ab voraussichtlich Schulbeginn im September der Einsatz auf die Linie 11 ausgeweitet.

Offline 49er

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« Antwort #669 am: 14.05.2020, 19:33:01 »
Wird dieses Jahr noch die Flexity am 11er zum Einsatz kommen?

Vermutlich nein. Denn man will im Herbst keine E1+c4 mehr einsetzen. 310 und 311 stehen zwar in den Startlöchern, aber für den Ersatz der E1+c4 müssen dann ein paar ULFe oder E2-c5 nach Flor wandern und damit sind wieder die D auf der Linie 6 (im Störungsfall Nähe zu Fav) eher gebunden.
Woher hast du denn den Blödsinn? Die E1 werden im Herbst weiterhin fahren, ohne geht es sich nicht aus!

Offline strb

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« Antwort #670 am: 22.05.2020, 08:31:00 »
Ab morgen gilt auf der Linie 71 ein neuer Fahrplan. Alle Züge fahren bis/ab Börse (BB und BS verschieben sich tlw. entsprechend).

Grund dafür ist dass die Christinenschleife wegen eines Weichenschadens bis auf Weiteres nicht befahrbar ist (nur linksabbiegen auf den Innenring am Schwarzenbergplatz ist möglich).
Die Weiche am Schwarzenbergplatz wurde erfolgreich getauscht und die Christinenschleife ist wieder offen. Auch die Züge des 71ers enden wieder dort falls nach Fahrplan erforderlich.

Offline NL 8687 (ex-8930)

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« Antwort #671 am: 03.07.2020, 00:33:29 »
Weil aufgrund des zusätzlichen Betriebes des 1E in der RAX - Garage ein akuter Wagenmangel an Normalbussen besteht, wurde als Entlastung im Nachtverkehr der N62 kurzerhand auf Gelenkbusse umgestellt Heute sind 8789 und 8822 unterwegs. Lediglich der interne Shuttle wird weiterhin als Normalbus geführt.

Offline Autobusfan

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« Antwort #672 am: 03.07.2020, 00:42:10 »
Zumindest von Montag auf Dienstag sind bereits ebenfalls Gelenkbusse am N62 gefahren.

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« Antwort #673 am: 03.07.2020, 00:53:26 »
Zumindest von Montag auf Dienstag sind bereits ebenfalls Gelenkbusse am N62 gefahren.

Ja, dürfte schon die ganze Woche gelten, konnte mich aber erst jetz davon überzeugen.

Offline Autobusfan

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« Antwort #674 am: 03.07.2020, 08:52:37 »
Weil aufgrund des zusätzlichen Betriebes des 1E in der RAX - Garage ein akuter Wagenmangel an Normalbussen besteht, wurde als Entlastung im Nachtverkehr der N62 kurzerhand auf Gelenkbusse umgestellt
Aber eines versteh ich nicht: Der 1E fährt ja tagsüber. Wieso besteht dann nachts Wagenmangel?

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« Antwort #675 am: 03.07.2020, 10:36:53 »
Weil aufgrund des zusätzlichen Betriebes des 1E in der RAX - Garage ein akuter Wagenmangel an Normalbussen besteht, wurde als Entlastung im Nachtverkehr der N62 kurzerhand auf Gelenkbusse umgestellt
Aber eines versteh ich nicht: Der 1E fährt ja tagsüber. Wieso besteht dann nachts Wagenmangel?

Das hat betriebsinterne Gründe und ist etwas kompliziert. Die RAX hat an sich 18 Normalbusse. Davon sind immer 6 in Siebenhirten abgestellt, somit bleiben 12 übrig. Für den N62 und N71 bräuchte man 6 Normalbusse, womit nur noch 6 Busse für den Früh - Einschub übrig blieben. Und die meisten der Einschübe für den 1E, 61A, 64A und 65A sind vor oder knapp nach 5:00 morgens wo die meisten Nachtbusse noch nicht in die Garage zurückgekehrt sind. So ergibt sich dieser Wagenmangel, weil es in der Früh zu wenig verfügbare Busse für den Einschub gäbe.

Offline 65A

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« Antwort #676 am: 05.07.2020, 01:04:48 »
Weil aufgrund des zusätzlichen Betriebes des 1E in der RAX - Garage ein akuter Wagenmangel an Normalbussen besteht, wurde als Entlastung im Nachtverkehr der N62 kurzerhand auf Gelenkbusse umgestellt Heute sind 8789 und 8822 unterwegs. Lediglich der interne Shuttle wird weiterhin als Normalbus geführt.
Damit auch das dokumentiert ist:

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« Antwort #677 am: 05.07.2020, 01:34:25 »
Weil aufgrund des zusätzlichen Betriebes des 1E in der RAX - Garage ein akuter Wagenmangel an Normalbussen besteht, wurde als Entlastung im Nachtverkehr der N62 kurzerhand auf Gelenkbusse umgestellt Heute sind 8789 und 8822 unterwegs. Lediglich der interne Shuttle wird weiterhin als Normalbus geführt.
Damit auch das dokumentiert ist:

Der zweite Bus ist 8772! Ich frag mich nur was 8783 auf der Hauptfahrbahn macht? Die. Haltestelle befindet sich doch in der Busbucht beim Maredo.

Offline Wiener Bus

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« Antwort #678 am: 05.07.2020, 02:09:34 »
Weil aufgrund des zusätzlichen Betriebes des 1E in der RAX - Garage ein akuter Wagenmangel an Normalbussen besteht, wurde als Entlastung im Nachtverkehr der N62 kurzerhand auf Gelenkbusse umgestellt Heute sind 8789 und 8822 unterwegs. Lediglich der interne Shuttle wird weiterhin als Normalbus geführt.
Damit auch das dokumentiert ist:

Der zweite Bus ist 8772! Ich frag mich nur was 8783 auf der Hauptfahrbahn macht? Die. Haltestelle befindet sich doch in der Busbucht beim Maredo.
Dass, dachte ich auch gerade

Offline dispofreak

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« Antwort #679 am: 08.07.2020, 12:29:06 »
Der zweite Bus ist 8772! Ich frag mich nur was 8783 auf der Hauptfahrbahn macht? Die. Haltestelle befindet sich doch in der Busbucht beim Maredo.

Vielleicht hat der Lenker aus irgend einem Grund den Auftrag bekommen, so zu halten. Haltestellenständer sind ja - wie im Bild ersichtlich - vorhanden, also auch rechtlich gedeckt...