Sehr intelligent, vor allem bei einer chronisch überlasteten Linie dies einzuführen. Da werden sich die Fahrgäste richtig verarscht vorkommen wenn bei Minute 0 kein Bus kommt und die Uhr wieder bei 10 anfängt und das mehrmals hintereinander. 😡
Davon abgesehen, dass es echt ein Armutszeugnis ist, dass die von den Wiener Linien beauftragten Subunternehmen keine Schnittstelle zum Betriebsleitsystem der WL selbst haben (leben wir eigentlich im Jahre 1997 oder im Jahre 2017?)* - anderswo wird bei Störungen der Echtzeitinfo die fahrplanmäßige Abfahrtszeit einfach als Uhrzeit statt als Minutenangabe angezeigt, so ist klar, dass es gerade keine aktuelle Information gibt.
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* Das ist wirklich miserabel. Ich kenne es so, dass die von den lokalen Verkehrsbetrieben beauftragten Subunternehmer ihre Busse mit dem üblichen RBL ausstatten, so dass die Verkehrsbetriebe selbst wissen, wo die Busse gerade stecken, und diese auch problemlos auf allen digitalen Anzeigen erscheinen. Dadurch werden übrigens auch die Ansagen von den lokalen Verkehrsbetrieben übernommen. Dort kann man dann also bei der Hotline anrufen, wenn der Bus gerade nicht kommt, und sie können tatsächlich weiterhelfen, ob und wann mit ihm zu rechnen ist bzw. was los ist.
Sind nicht die Konzessionen diverser Buslinien vor gut zehn Jahren auf die Wiener Linien übergegangen, um eine bessere Abstimmung zu gewährleisten? Wo bleibt die?